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从东方到迎旺塔

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别东方,回三亚,共骑行162公里。只在崖州的迎旺塔和崖州古城留下趾爪。
拂晓拂过,黎明未明就起来;简单洗漱完就整装出发。没有特别在旅馆或别的餐馆吃早餐;在路边随便一家商店随便买了点零食将就哄哄肚子。
骑出几十公里后,出现了突然提速或持续高速的时候断电的问题,前几次关闭ACC再重启就恢复正常了,但最后一次却无论怎样重启都没反应。恐怕是电池、电机或控制器出了问题,这三个都是车子的关键部位,无论问题出在哪一个身上,都很难修复。好在用万用表测试各部位电压之后,找到了毛病——电池的输出插头与控制器的输入插头没插紧。虽然两个插头的负极的端子都被烧糊了,但基本上都没被烧变形,将两个插头拔开再重新插起来还能牢牢地卡在一起。收起万用表和工具继续上路,骑了很久在经过一个小镇的街道的时候,心中不禁庆幸:还好刚才只是小问题,自己也能解决,如果出的是自己解决不了的大问题的话,车子凉在前不着村后不着店的郊野,推到这个小镇上找修理店不得累死我!
今天离过年更近了,小镇上的年味也更浓了。马路中间车水马龙,街道两边熙来攘往。路灯杆之间的灯笼,行道树上的彩灯,将街道装点得张灯结彩。店铺里和人行道上售卖的商品琳琅满目,穿梭其间争相抢购的人们络绎不绝。有些人在人行道上挤不下了便挤到人行道下,将本来就已经堵了不少车子通行缓慢的车道堵得更加水泄不通。小镇的热闹让我深受其苦,骑在车上却比步行还慢,走走停停地捱了好久才挤出街道。
沿着G225国道继续前行,迎旺塔到达是在中午的时候。崖州城仅存的这座古塔,孤独地耸立在一片违和的现代的村舍之中。前面围着一道工地上常见的那种深蓝的铁皮围栏,但里面除了塔边立有一块较新的提醒人们保护文物的铝合金看板之外,并没有别的施工的痕迹。
古塔为普通的六边椎体建筑,主要由青砖磊成。共七层,底层和二层的正面各开一个才通人的拱门;其余各层的正面仅有窗洞,或方形或圆形,或全敞或镂空半遮;不知道是什么缘由,三楼既无窗也无门。岁月让塔身失去了本色,有些地方长了黑藓,有些地方生了白霜,斑斑驳驳的。伶俜的灌木和杂草覆满每一层塔檐的顶部,枯黄中透露出悲凉,凌乱中支棱出颓败。
一阵冷风遽然掠过,古塔两边的像是减肥过度的少女一样过于细长的槟榔摇摇欲折;同时,古塔看起来也被吹得瑟瑟发抖、岌岌可危。是我多心了么,绕到侧面去看,塔身竟然真的有点倾斜了!到底是被风吹歪的呢,还是被我看歪的呢?我这么一问,风戛然而止,屏息敛气地装出一副从来没有来过的样子,想要甩锅给我。不行,我也不能背这个锅,得赶紧逃走。


1楼2020-07-18 13:33回复