深圳-湛江

K273

沙发，二抢管内的我终于想到了，呼和浩特站--满洲里站。
条件1，显然满足。
条件2，要过黑龙江的齐齐哈尔枢纽，显然满足。
条件3，满洲里是红肠局管内，呼和浩特是忽悠局总部所在地，显然满足。

感觉符合条件的车挺少的，我想到个现在已经停运的车，桂林(北)~贺州2678/5 2676/7

如果按我的断句方法 那兰州西-嘉峪关南/玉门/敦煌的D车算不算
1.始发终到站为同一省级行政区。【都在甘肃】
2.全程必须经过两个及以上的省级行政区。【经过青海】
3.非管内普速。【就不是普速】

同样接我7楼的逻辑 成都东-成都东的C6017环线算不算？
1.始发终到站为同一省级行政区。【就同一站】
2.全程必须经过两个及以上的省级行政区。【经过重庆、贵州】
3.非管内普速。【就不是普速】

呼局有

无意义盘点，删帖

只限普速就不太多了
毕竟跨省跨局最后还要回到本省就不容易
如果放弃跨局且跨省的要求 只要求跨局或跨省 那就还算比较多了
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如果三个条件必须都满足 那除了上面说的呼和浩特-满洲里
再算一个呼和浩特东-乌兰浩特的1818/19/20/21吧 毕竟经过白城

垃圾桶也是普速

k275

1818次

G车还有始发终到是一个路局管内但是是跨局车的