菲斯塔更换铝合金后防撞钢梁，可还行？

闲的？你的铝合金防撞梁可能还没有原厂工程塑料的结实

你换个全铝车身不更好

可以考虑加强一下A柱

比原厂结实应该没毛病，就怕没啥缓冲，撞了之后防撞梁屁事没有后备箱进入一大截

怕就怕的是你保险杠很硬，保险杠不吸能整个车身被撞变形更麻烦，不是很懂这方面知识

两个对敲一下就知道那个够硬了

换后横梁一点用都没有。本来后防撞梁如果被追尾撞坏了只需要更换一下，现在后防撞梁太硬，力全部给了纵梁，可能现在小的追尾要修纵梁了！ 本来横向防撞梁小事故该修还得修，大事故全是纵向防撞梁受力。

后“防撞梁”，其实就是个保险杠支架。以我们拆过这么多韩系车的经验看，和其他韩系车非常相似，都是塑料后“防撞梁。”毕竟控制成本尤为重要，这似乎已经成了韩系车的传统了。
PP塑料+玻纤的材质，虽然在强度上比普通塑料好一些，但离钢铁还有很大的距离，尤其在弹性模量上。简单地说，就是强度有一些，但是比较脆，一撞就碎，没什么缓冲吸能效果，所以并不适合作为防撞梁的材料。这种PP玻纤塑料，实际上更适合在车辆底盘做护板，预防石子撞击、车底剐蹭等。所以，请某些人别再吹嘘PP玻纤塑料“防撞梁”要比钢板、铝合金强了。这么好的东西，为什么别人家的车不用，为什么奔驰宝马不用，为什么豪华车不用？

后“防撞梁”，其实就是个保险杠支架。以我们拆过这么多韩系车的经验看，和其他韩系车非常相似，都是塑料后“防撞梁。”毕竟控制成本尤为重要，这似乎已经成了韩系车的传统了。
PP塑料+玻纤的材质，虽然在强度上比普通塑料好一些，但离钢铁还有很大的距离，尤其在弹性模量上。简单地说，就是强度有一些，但是比较脆，一撞就碎，没什么缓冲吸能效果，所以并不适合作为防撞梁的材料。

这种PP玻纤塑料，实际上更适合在车辆底盘做护板，预防石子撞击、车底剐蹭等。所以，请某些人别再吹嘘PP玻纤塑料“防撞梁”要比钢板、铝合金强了。这么好的东西，为什么别人家的车不用，为什么奔驰宝马不用，为什么豪华车不用？

这么怕死还买菲斯塔

不行 没有原厂的强度

建议把a柱换掉。追尾必死，