本人宝来定定损+维修，使用了s点提供的纯电宝来，本人简单说说感受
我在北京，现在温度4+-这两天问题，本车续航里程270这是官方，本人充电275km，充电到家265了
从我家到充电地方，来回也就6Km 跟天气有关系吧。
这个车有上个用电模式有三种：标准、舒适、标准舒适三个模式，档位D\B（其他档位忽略），B档开启蓄电模式，怎么蓄电还是没搞懂，不给点了，就更踩刹车一样，减速极快，D档不给电就时自然滑行（像小孩的推力车）。我先下班来回66cm按照80算吧，也就开2个半的里程就要充电，基本上给点电后滑行，下坡滑行，总之怎么省点怎么来
，不敢开暖风，开了估计也就1个半的里程了。家里有充电桩可以考虑！！！！B档好像可以能给续航电池充电，我又一次试了试，如170km 变为了171km，好像靠B滑行充电。。。
我礼拜日接过手续航里程120，晚上到家47了，礼拜一充电，正常行驶，今天礼拜三早上充电后，正常到家后，中午准备上班时，发动机无法启动大概啊（epc亮起 提示内容忘记），我赶紧给s店打电话，咨询，工作人员说你锁下车在看看，过了10分钟还是这样。此情况已上报了，着急上班我就走了，后来他们来人问我用派车给你用吗？我说不用了，我问车啥毛病，他说现在网络不好检测不出来？？？？？好像电池的问题？
开电车就像大玩具，无声音，不敢开暖风，如果拉活非常合适，绝逼赚钱。电车充电也毕竟麻烦，找一个充电桩，有空还好，没空就要看那个车冲完打电话给对方，一充电就要1小时吧， 有地方呆着还好，没有地方去只能在车里，干冻着。。。。。。
现在电池技术不成熟，真的不能卖电车，拉活电车还是非常合适的当时只能在城市里面，长途慎重考虑吧！！！！
我在北京，现在温度4+-这两天问题，本车续航里程270这是官方，本人充电275km，充电到家265了
从我家到充电地方，来回也就6Km 跟天气有关系吧。这个车有上个用电模式有三种：标准、舒适、标准舒适三个模式，档位D\B（其他档位忽略），B档开启蓄电模式，怎么蓄电还是没搞懂，不给点了，就更踩刹车一样，减速极快，D档不给电就时自然滑行（像小孩的推力车）。我先下班来回66cm按照80算吧，也就开2个半的里程就要充电，基本上给点电后滑行，下坡滑行，总之怎么省点怎么来
，不敢开暖风，开了估计也就1个半的里程了。家里有充电桩可以考虑！！！！B档好像可以能给续航电池充电，我又一次试了试，如170km 变为了171km，好像靠B滑行充电。。。我礼拜日接过手续航里程120，晚上到家47了，礼拜一充电，正常行驶，今天礼拜三早上充电后，正常到家后，中午准备上班时，发动机无法启动大概啊（epc亮起 提示内容忘记），我赶紧给s店打电话，咨询，工作人员说你锁下车在看看，过了10分钟还是这样。此情况已上报了，着急上班我就走了，后来他们来人问我用派车给你用吗？我说不用了，我问车啥毛病，他说现在网络不好检测不出来？？？？？好像电池的问题？
开电车就像大玩具，无声音，不敢开暖风，如果拉活非常合适，绝逼赚钱。电车充电也毕竟麻烦，找一个充电桩，有空还好，没空就要看那个车冲完打电话给对方，一充电就要1小时吧， 有地方呆着还好，没有地方去只能在车里，干冻着。。。。。。
现在电池技术不成熟，真的不能卖电车，拉活电车还是非常合适的当时只能在城市里面，长途慎重考虑吧！！！！
