探营济南地铁2号线，站台现代简明 百公里时速飞跨东西城区2020-12-16 08:49:57 来源: 海报新闻举报0分享至
济南地铁2号线历山北路站内景
济南地铁2号线二环东路站内景
大众网·海报新闻记者 贺辉 赵鹏程 济南报道
简约、明快、几何风格，大气且充满现代感，15日大众网·海报新闻记者探营济南地铁2号线时，站台的装修风格给记者留下了深刻印象。按照计划，济南地铁2号线将于年底具备通车条件，最早将于明年3月底开通试运行，其设计时速达100km/h。
济南地铁2号线二环东路站内景
年底试运行最早明年3月底售票
12月15日下午，记者来到济南地铁2号线的历山北路站时，地面入口尚未建设，部分通道的地面、墙面也还在装修中。候车站台、通道走廊的天花板以浅蓝为主色调，大块幅三角形顶板的折转、拼接营造出简约、时尚的现代感，内嵌的菱形灯具规则分布，整体大气、明快而又充满几何风格。方形的廊柱上以斜线、菱形为主基调，也显得现代感十足。
济南地铁2号线历山北路站内景
济南地铁2号线历山北路站内景
而在二环东路站，地铁站的地面入口已经基本建完，电动扶梯也已安装完毕，站台上的车次提示屏也已通电显示。这个站以米白色为主色调，廊柱、天花板充满圆角、直线和弧顶的相互搭配，辅之以青翠色的顶围。暖红色和白色的顶灯如繁星点点，整体简约、大气而又令人充满遐思。
济南地铁2号线二环东路站内景
济南地铁2号线二环东路站内景
按照济南地铁1号线、3号线的惯例，同一条地铁线路的站台风格整体相近，具体装修样式又各成一体。15日下午记者探访时发现，不同站点的装修进度有所差别，进度较快站点已开始装修收尾，稍慢的站点仍在进行地面、墙面贴砖施工。探访过程中，记者未见有列车滑跑，不过保安介绍称车辆滑跑测试已进行了一段时间。
济南地铁2号线二环东路站内景
济南地铁2号线二环东路站内景
济南轨交集团建设投资公司相关负责人曾介绍，济南地铁2号线计划于年底具备通车条件。按照1号线、3号线的惯例，为期3个月的试运行如果一切顺利，地铁2号线就将进入初期运营阶段。这就意味着，最早明年3月底济南市民就能购票乘坐地铁2号线了。
济南地铁2号线二环东路站内景
济南地铁初步成网 百公里时速飞跨东西城区
济南地铁2号线一期工程西起王府庄站，沿途经腊山、闫千户、万盛北街、北园立交、历山北路、八涧堡、烈士陵园等站点，东至彭家庄站。线路全长36.3km，从西至东贯穿整个济南中心，串联起槐荫区、天桥区、历城区、历下区四大中心区，整条线路毫无疑问将成为济南交通的大动脉。
2号线像一对张开的翅膀，东接3号线（可在八涧堡站换乘），西连1号线（可在王府庄站换乘），开通后济南市轨道交通将初步形成“一横两纵”的“H”形线网。同时，2号线设计时速达100km/h，从西部的王府庄站到长途汽车总站仅需20分钟左右。正式开通后将大幅缓解东西向的城市交通拥堵压力，未来将方便数百万人的生活、出行。
济南地铁2号线二环东路站内景
更重要的是，从城市空间和经济发展的视角来看，济南地铁2号线沿途经过的西客站片区、腊山片区、西部新城核心区、中心主城区、高新区、唐冶新城等都是商业和人流集散中心。2号线开通后，势必将大幅拉近济南市区东部、西部与市中心的时空距离，加强东、西城区联系，直接带动西部新城和东部高新区的发展，拓展济南的带状城市空间，大幅带动楼市和商业活力，提升对人才的吸引力，助力济南东拓、西进、中优的城市空间发展战略。
济南地铁2号线历山北路站内景
济南地铁2号线二环东路站内景
大众网·海报新闻记者 贺辉 赵鹏程 济南报道
简约、明快、几何风格，大气且充满现代感，15日大众网·海报新闻记者探营济南地铁2号线时，站台的装修风格给记者留下了深刻印象。按照计划，济南地铁2号线将于年底具备通车条件，最早将于明年3月底开通试运行，其设计时速达100km/h。
济南地铁2号线二环东路站内景
年底试运行最早明年3月底售票
12月15日下午，记者来到济南地铁2号线的历山北路站时，地面入口尚未建设，部分通道的地面、墙面也还在装修中。候车站台、通道走廊的天花板以浅蓝为主色调，大块幅三角形顶板的折转、拼接营造出简约、时尚的现代感，内嵌的菱形灯具规则分布，整体大气、明快而又充满几何风格。方形的廊柱上以斜线、菱形为主基调，也显得现代感十足。
济南地铁2号线历山北路站内景
济南地铁2号线历山北路站内景
而在二环东路站，地铁站的地面入口已经基本建完，电动扶梯也已安装完毕，站台上的车次提示屏也已通电显示。这个站以米白色为主色调，廊柱、天花板充满圆角、直线和弧顶的相互搭配，辅之以青翠色的顶围。暖红色和白色的顶灯如繁星点点，整体简约、大气而又令人充满遐思。
济南地铁2号线二环东路站内景
济南地铁2号线二环东路站内景
按照济南地铁1号线、3号线的惯例，同一条地铁线路的站台风格整体相近，具体装修样式又各成一体。15日下午记者探访时发现，不同站点的装修进度有所差别，进度较快站点已开始装修收尾，稍慢的站点仍在进行地面、墙面贴砖施工。探访过程中，记者未见有列车滑跑，不过保安介绍称车辆滑跑测试已进行了一段时间。
济南地铁2号线二环东路站内景
济南地铁2号线二环东路站内景
济南轨交集团建设投资公司相关负责人曾介绍，济南地铁2号线计划于年底具备通车条件。按照1号线、3号线的惯例，为期3个月的试运行如果一切顺利，地铁2号线就将进入初期运营阶段。这就意味着，最早明年3月底济南市民就能购票乘坐地铁2号线了。
济南地铁2号线二环东路站内景
济南地铁初步成网 百公里时速飞跨东西城区
济南地铁2号线一期工程西起王府庄站，沿途经腊山、闫千户、万盛北街、北园立交、历山北路、八涧堡、烈士陵园等站点，东至彭家庄站。线路全长36.3km，从西至东贯穿整个济南中心，串联起槐荫区、天桥区、历城区、历下区四大中心区，整条线路毫无疑问将成为济南交通的大动脉。
2号线像一对张开的翅膀，东接3号线（可在八涧堡站换乘），西连1号线（可在王府庄站换乘），开通后济南市轨道交通将初步形成“一横两纵”的“H”形线网。同时，2号线设计时速达100km/h，从西部的王府庄站到长途汽车总站仅需20分钟左右。正式开通后将大幅缓解东西向的城市交通拥堵压力，未来将方便数百万人的生活、出行。
济南地铁2号线二环东路站内景
更重要的是，从城市空间和经济发展的视角来看，济南地铁2号线沿途经过的西客站片区、腊山片区、西部新城核心区、中心主城区、高新区、唐冶新城等都是商业和人流集散中心。2号线开通后，势必将大幅拉近济南市区东部、西部与市中心的时空距离，加强东、西城区联系，直接带动西部新城和东部高新区的发展，拓展济南的带状城市空间，大幅带动楼市和商业活力，提升对人才的吸引力，助力济南东拓、西进、中优的城市空间发展战略。
漂亮
