12年左右那个雅高巴士游4路空调车是什么车型呀

8米车型中乘坐舒适性最好的：比亚迪K7（2017年（测试车）、2018年上路）。空气悬架，减震性能：86分。动力特点：前段强，后段悄肉。目前配属：3、26、28、101、103、111、126、130、130区间、134、166、199、206（130支援）、302、304、308、315（130支援）、325、327、329定时巴士……

怠速最稳的车型：比亚迪K9F（2016年上路）。空气悬架，减震性能：78分。目前配属：13、16、20、21、22、25、26、46、47、54、56、57、62、68、72、75、76、78、82、85、87、88、91、92、98、99、111、113、125、127、133、136定时巴士、140、145、150、160、162、337、D9、Y13……

车门最大的车型：LNG福田欧辉（抖田）（2013年底、2014年初上路）。气囊悬架，减震性能：80分。目前配属：8、9、32、64、66、74、76、125、159、184、206、208、336、D5、D21……

请问一下江南最后一个柴油车是K1那个大巴还是小青奥柴油？

乘坐舒适性最好的柴油车型：柴油8米南京金龙（柴油小炸弹）（2016年上路）。气囊悬架，减震性能：88分。目前配属：822、845环一、845环二、853、869区间（此线已停运）

102 109的换电车什么时候淘汰

感觉加速最慢的应该是25路的那种大金龙混动，都没见过开快过

江南目前最老的车型 一代福田、气炸弹、玉柴龙（均为2013年7月制造）一代福田目前配属：106、159、Y13。气炸弹：158。玉柴龙：7、80。

注意！本人已经换号，接下来的更新都是由此号发出！

集团目前最老／即将退役的车型：ZK6125HNG2（气桶）（2013年07月生产）LNG动力，目前配属：501、502、526、528、538、631、D2、Y28、Y32。此车将于8月初退役！

转手最多次，最命运多舛的车型：潍柴西岗新能源的xmq6127agn5（潍柴气金龙）。巅峰时期一二三四共4个分公司的运营线路都出现过它的身影（原本都是27路的车），去年因年检不合格导致停运2个月，如今它将转战江北开启它在8年退役前的最后一年的征程

近日538路气桶下线，更换530路的气海格

801的混动宇通加速感觉停强的 司机总是动不动要踩刹车

以前停在迈皋桥地铁站下面的雅高（貌似游3）有几辆电动车，是不是南京第一批电动车