回复：不用等了，安阳张女士不会出来了

你们这么追捧特斯拉自动辅助驾驶，你的刹车油门都能被电脑系统控制，难道你们就不觉得这很危险吗，只要是系统就会可能存在一些bug的，出现问题是可能在一些比较特殊的情况下导致，有可能是外部信号干扰，或者特殊环境，你的汽车油门刹车都能被车载系统控制，而你的车载系统还能被远程控制，开这样的不是你百分百现场控制的车你有没有觉得不踏实的感觉

特斯拉要是对自己有信心，可以让女车主指定第三方有资格进行车辆安全检测资质的国家部门或者公司进行检测，检测前可以先声明，如果检测出交通事故不是特斯拉车辆刹车失灵造成的，检测费用有车主自行承担，有问题是特斯拉自己承担，女车主要她自己车辆行驶数据你可以给他啊，一个小时二个小时一整天的数据，你都可以给他，而且女车主自己的行车数据，不存在泄露客户隐私，而且那时客户自己的数据，你们只是保管，要是怕法律责任，也可以先签一个客户隐私安全的协议吗，而且你们只是保管客户数据，现在给人的感觉是客户的行驶数据是你的了，客户自己想看都不给看， 知道让人们怀疑特斯拉的原因吗，它总是遮遮掩掩的，躲躲藏藏的，这让人的感觉第一映像就是心虚，有问题，如果正大光明，就不怕你要各种数据，正大光明的话，只要是你的数据你要什么数据就给你什么数据

现在看来，特的控制硬件设计过于前卫化，完全软件控制硬件确实有风险，签于此，暂不考虑特的电车。

根本没有花钱，全是传销

这两天热度都下来了，张女士也没消息了

还有不能起诉消费者这个说法？？只要这个消费者确实在污蔑造谣，对个人或公司造成伤害，你看看能不能起诉这个消费者

忽然发现特斯拉事件在贴吧最受益的居然是雅迪，因为大部分人在说“你去买雅迪啊”

为了降价，一起黑起来

那位维权女车主不是个无赖，就是被绯色电动车雇佣的傀儡。
再怎么黑要没用，你绯色电动车就是质量不行，懂的自然懂，网上骂特斯拉的人大多买不起特斯拉。真有经济水平买特斯拉，心里都懂。
绯色电动车还是通过提高质量，售后，安全的自我内功来提高质量。不要老想着用卑鄙的渠道打击竞争对手。