两周前发现左前胎的胎肩出现了一条非常笔直的裂缝，说它是裂缝，似乎不太像，因为长度有6公分长，沿着胎肩一直拉下来，裂开程度却非常细，连半个毫米都不到，深度也非常浅，用了很大的力气都把它拨不开，估计也就只有1mm深，感觉完全不像自然开裂。什么样的裂缝能裂得像被美工刀割了一样？难道有人真的用刀划了我的胎？有玄机！如图：
目前看来这条裂缝似乎连钢丝层都没伤到，我竟然还故意想去尝试它到底抗不抗得住，专门找了个下雨的周末，把车开到一条尚未开通的断头路上去练了半个多小时的漂移，故意给轮胎施压看它会不会爆，心想要是爆了马上换。结果裂缝一点变化都没有，接下来我又半信半疑地开了两周，每天50公里上下班，到今天早上，裂缝还是一点变化都没有
这幅胎是2017年12月装的优科豪马V551C，215/50R17 91V，没错，就是思域和86用的那副要，目前才刚跑了4年半，5万来公里，离磨损极限都还差2mm，起码等再跑一年才能算物尽其用，但现在不尽快换的话又不敢轻易上高速，各位车友来支个招，到底是换还是不换呢？如果要换的话，是单换这一条？还是左右两条一起换？还是干脆一口气把4条都换了？
目前看来这条裂缝似乎连钢丝层都没伤到，我竟然还故意想去尝试它到底抗不抗得住，专门找了个下雨的周末，把车开到一条尚未开通的断头路上去练了半个多小时的漂移，故意给轮胎施压看它会不会爆，心想要是爆了马上换。结果裂缝一点变化都没有，接下来我又半信半疑地开了两周，每天50公里上下班，到今天早上，裂缝还是一点变化都没有
这幅胎是2017年12月装的优科豪马V551C，215/50R17 91V，没错，就是思域和86用的那副要，目前才刚跑了4年半，5万来公里，离磨损极限都还差2mm，起码等再跑一年才能算物尽其用，但现在不尽快换的话又不敢轻易上高速，各位车友来支个招，到底是换还是不换呢？如果要换的话，是单换这一条？还是左右两条一起换？还是干脆一口气把4条都换了？
