十四五省内市域铁路和轨道交通发展动向

7月19日，山东省人民政府正式印发《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》
十四五推进淄博，青岛，济南市域（郊）铁路建设
包括张博铁路改造，即墨-海阳，胶州-高密，济南市域铁路S1线
城市轨道交通方面，建设济南地铁二期，青岛地铁三期，济南东-济阳有轨电车

淄博市域铁路建设项目已经放在第一的位置，省级重视程度可见一斑。目前只有张博改造有实质性推进，济南青岛市域铁路项目目前都处于规划阶段，建设时间阶段尚不明确

不感兴趣

开通SVIP免广告

轨道交通方面只提及济南青岛续建，预计在十四五期间基本上不会有第三个城市轨交项目落地，国家发改委轨交方面政策仍处于收紧状态，新规尚无任何实质信息。

市域铁路方面这次未提及日照-董家口规划，基本上确认十四五期间不考虑推进

机场建设方面：本次提到项目有威海机场迁建。烟台机场扩建。临沂机场扩建。潍坊机场迁建。加快济南机场扩建，济宁机场迁建，实施枣庄机场建设。

滨州-临沂通道：重点建设沾化-临淄-临沂-东海县高速公路，推进滨州-莱芜-临沂高速铁路前期工作。（大概率在十五五启动建设）
鲁北通道：建设德州-商河高速铁路和商河-高青高速公路
济青通道：新建济南-潍坊高速公路以及G20齐河-夏津段改扩建
重点建设郑济高铁山东段，济南-滨州高速铁路。济南-高青高速公路，齐河-东阿高速公路，支持沿黄地市新建黄河大桥（隧道）

滨临进入十四五规划已经是没有问题了，接下来就看推进了，如果是省城际就会很快，目前除津潍、济滨、德商、青岛至二线这些将要开工的项目，滨临已经是第一顺序。而且滨临的莱临段早已做可研了。象前面的铁路前期工作都已经做完，山东正出现一个铁路前期工作的空档期。前面这些铁路如果开工建设，马上就会做滨临的可研。按近几年每年都会开工几条高铁，2023年会出现一个开工空档期。滨临最大的一个特点就是可研很快，争议很少，无所谓就是进滨州站淄博北站莱芜站临沂站，主站位置都已予留，基本上主站拆迁什么的都已拆，会少很多投资。如果济枣列入远期，估计省里会急推莱临。滨临最大的特点就是可以分段建设。如果上面几条铁路今年都开工，山东在未来四年会出现没有新开工高铁的年份，估计省里是不会允许出现这种情况的。别忘了省里可是交通强省试点省。

今年能建张博线就烧高香了

不感兴趣

开通SVIP免广告

没苗头的事还是不要过份解读。

关键耕地红线的问题能不能搞定啊

扫二维码下载贴吧客户端

下载贴吧APP
看高清直播、视频！

22回复贴，共1页

<<返回淄博发展吧

分享到:

日	一	二	三	四	五	六