小概率，我逍客开5年了也没啥事

便宜，空间大。外观中规中矩。卡雷两兄弟不给力

18款新轩逸我开了6W公里，没任何问题，抛开小概率的变速箱问题来说，轩逸销量大头还是靠经典轩逸，毕竟便宜，10W出头就能合资，大多数新手买车都绕不开卡罗拉雷凌轩逸，也有很多不在乎动力的人群，日常够用，确实省油

价格便宜 随大流 懒

这价位是很多人的第一辆，能知道变速箱是什么东西就不错了。

主要是跑滴滴的**太多了，轩逸大部分都是网约车买走了。

其实很多新手买车的，即便是老司机，也未必懂很多，最多知道是CVT，能知道钢带和锥轮结构的已经不错了，所以CVT的天然劣势并不是所有人都了解的，然后嘛轩逸的性价比确实还可以，空间、配置、油耗都不错的

这变速箱除了中低速有口哨声比较普遍以外，其他问题只是概率性中奖，真要是跟网上说的一样个个几千公里大修甚至换变速箱这车一个月能卖500台都算日产牛逼。

新老款一起卖的，便宜的10万出头，新轩逸外观好看，日产的车子都挺好开

便宜省油又保值，新外观更加分了，他们还知道什么断钢链？

日产变速箱用着还可以，就是质量不行

这么说吧，任何一辆车长期站在销量前列都会被喷的体无完肤，喷的人里真实轩逸车主不会超过0.1%，全是其它车企水军和其它品牌车主还有云车主

一个省油保值就够秒杀全世界99.99999%的变速箱好，底盘好，操控好，安全好的的其他车了，虽然有时候其他车的耗油量可能也就百公里多0.几个油。