你对速别的认知有错误
一般只看后拨速别，后拨常见的有6 7 8 9 10 11 12速。部分商家为了夸大宣传，把前面牙盘的速别乘后面的速别来计算，也就有了2X6=12 2X9=18 ，三盘的3X=21 3X9=27，但是三盘系统已经被专业领域淘汰了，只剩低端车能看到三盘
1有关系，但主要看整车配置
2后拨速别越多，齿比越密，变速体验好
3买车先看车架几何，再看外观自己是否喜欢，速别跟性别无关，跟钱包有关

然后顺便请教一下
适入手的公路车和配置！！
谢谢大家！！
我预算3000-5000
看中了迪卡侬的rc500,和捷安特的fa sl1

公路车标准是后11速，前双盘组成的22速别的变速系统。
shimano是品牌，SORA是shimano品牌下的一个系列。SORA系列是9速+双盘。
新手用SORA足够了。除非你之后有竞技向考虑。
竞技考虑的话，shimano的105算入门的11速。
男女和变速套件没有任何的关系。完全是看你对于车辆的适用需求。

迪卡侬的Triban RC500 算（弯把）公路
捷安特的fastroad 算平把，归到山马（没有避震的硬叉山地车换细胎压马路）一类

弯把操控不如平把，但更舒适。平把相对更容易手疼

作为新手就别考虑配置 把预算报出来 让贴吧大佬推荐就好

新手不需要管配置，对你来说没有意义，去捷安特，美利达实体店里挑个价格能接受还看着顺眼的比你在网上挑挑拣拣看配置强多了

再攒攒钱吧，买一个像样的，你这些钱买个入门车 装备基本没啥可选的

其实吧，我感觉入门车骑起来差距不太大，也可能是我腿菜，几个正经牌子的入门车哪个好看买哪个就行吧，配置都差不多，应该没什么太大的雷点

fastroad

我觉得美女你还是直接去最近的捷安特或者美利达的专卖店去实际看看上路试驾一圈感受感受，在贴吧云看车很迷惑的

车子不分男女的，大小合适就行，速别只跟钱包有关系。去美利达捷安特的店里逛逛，挑个喜欢的就行，新手不要在网上买车容易买错、被坑。车架选多大需要自己查或问老鸟，车店有时候会给个错的size。还有就是留三四百买个头盔。