变速没啥可以选的。由于shimano的变速无能只能用axs指拨后拨；由于sram的飞轮拉垮，只能用9100飞轮链条，大鸡腿安排上，于是有了这个奇葩的传动系统。

牙盘的选择是thm m3。由于整车协调性考虑，还是想用个碳纤维曲柄，所以没用ee。其次，这玩意轻一些吧。脚踏本来打算用打蛋器的stamp11，但是从去年一直断货到现在，只能放弃。最后用的是ht的 me03t，同为钛合金，大概是215g一对，倒是比stamp11优秀不少。

原车架用的是ohlins的stx22气压后胆，出于某些不知名原因（可能是配色或者对弹簧的好奇？），还是决定用一个弹簧后胆来获取更丝滑的避震体验。fox和rs没有逼格直接淘汰。剩下的就是push和ext，其实我是更偏向push的。邮件联系了push，被告知我的车架太小众，他们没有数据支撑，无法给我做一个匹配unno的后胆。好在ext那群人可以，（push🌶️🐔）所以就有了这枚后胆，撞车效果意外的好。

附一张原车架的图吧。左下角有摄影师的水印，人美声甜技术强，有兴趣合作的我可以帮忙牵线。

车架的选择没什么好说的，如果让我选一个最戳我审美的，那一定是unno。原生碳纹美如画，通过我和周围大佬朋友的试骑，性能也非常优秀。逼格天花板，噱头十足。

说到unno的车架，那么就一定会说到同根生的gemini。作为最早的同源厂商，拥有一模一样的碳纹，那当然是装unno的最佳选择，没有之一。am强度，重量非常美好。如果unno不配上一根gemini，那还有什么意思？