跟李嘉诚学坏了
买了一堆地皮，象征性建设几栋楼，然后开始收费
继续买地皮，再建几个，再收费
然后资金链断裂，就成这样了
成都现在把李嘉诚拉黑了，任何项目不准参与

肯定会有脑残说，是集团的事，关我隆鑫摩托车什么事？就像抓 鲁迅，关我周树人什么关系

今年跟房地产挂钩的死了很多

如果严重到出卖摩托车业务那宗申开心死了。阿普利亚的发动机 车架。诺顿的发动机。意大利多里昂的外观设计。再加上隆鑫的车间 农用车加起来销量比豪爵都多……
隆鑫的车间应该是全中国摩托车行业最好的。

这就是国内大多数民企现状，个个都想去房地产捞钱，能专注制造业的少之又少

要是宗申接手就算了，无极这个牌子也就那样了，我宗申的做工和质量，和几个车主聊过，真不咋滴，出车除了个阿普利亚有点热度，其他真的，隆鑫的车虽然也有小问题，但是起码靠谱得多，要高金接盘以后还有点看法，宗申…算了吧

话说我就是隆鑫通用内部员工，我只能小声告诉你们，接盘方是重庆国资委或者河北保定某汽车公司，反正现在是谈判阶段，隆鑫控股开出的条件，其手中持有的的优质资产隆鑫通用50％的股份划归为重庆国资委，但是条件是帮其解决自身债务，因为隆鑫控股的债务很大一部分原因归结于之前当地某国资企业巨额借款到期借款人不偿还有关。话说之前吉利汽车和隆鑫谈过，不过听说不欢而散，而保定某知名汽车企业达成的重组收购方案貌似成功率很高，大家也知道这次摩博会长城汽车与隆鑫通用是同一个展位联合展示的吧？其中深意你们自行理解，好了，我匿了说多了怕厂领导找到我

会影响凯越吗？

渝系现在没一个认真造车的，全玩房地产去了，宗申那个烂品控接手更没看头。

五菱吃了吧

赶紧把350T踏板推出三万以下爆款还有救

隆鑫摩托不会消失，只是希望口碑不要下降。