这个看个人吧，不差钱就田宫呗，国产现在也不差，四驱车现在来讲就是小众的东西，说不定过了十几年以后就彻底消失了呢，无论国产还是进口，都具有收藏意义

基本都是大兴，有三台之前买的破模王准备拆了当零件放，大兴还是不错的，反正用来摆设，滑油都没放，田宫也会考虑买一两台

对比一下奥迪你就会发现田宫真便宜。

看自己了 我买车都是静态 魔改装了这个田宫的一台成本将近300 后边搞了个杨凯的也就100左右 每个人条件不同想法不同 我觉得买车改车100左右都可以接受 田宫的老车都抄到什么价格了 有这钱能改俩国产了 刚搞了个大兴s2黑战 真香

我就是阿，买个喷漆壳，拼完后放在那当摆件。家里来小孩了随便他们玩，玩坏了再买一辆，又不贵。多好

有田宫有国产，看情况而定，价格也说不好，我这边即使国产的也都不是便宜货

可是我的童年就是玩的盗版啊

国产做静态收藏的话一般是精涂改造啥的吧，或者本身外观足够好，喷漆欣赏的。田宫有些绝版车连组都舍不得

哪个便宜，收藏哪个

我觉得楼主其实不知道“收藏”的意义在哪儿吧……收藏收藏，收而藏之叫收藏，收了用了不叫收藏。收藏性购买大体上追求的是物品本身实用价值之外的情感价值和稀缺性。
四驱车是一个模型玩具，出于怀旧或者升值等原因而非其本身下场跑圈娱乐的原因收集购入，那叫收藏，和车本身的性能没多大关系。就跟上百年的投资收藏级红酒正常没人是买来喝的，80版猴票没人现在买来寄信一个道理。田宫第一版无孔T1的几款车现在算是田宫四驱车里标准的收藏品了吧？你买了难道还钻个导轮孔组起来去跑圈？
要说国产的话，奥迪双钻是国产盗版，福万是国产正版，这两个还有AA啥的一些20年以上的老四驱车现在也是妥妥的收藏品，不少品种没组的都好几百上千了 ……当然中古模玩类收藏一直有一种玩法是精细的装起来再收藏成品，但也是静态观赏收藏为主，没几个人拿来下地的
大家现在收藏福万双钻啥的，大多是因为小时候玩过，一代人的集体回忆，少部分人看重的是前者的需求和稀少的存世量形成的获利空间。同理现在的DD大兴啥的，过个20年30年一样也会成为一代人的回忆，也会成为收藏品

大兴透明三代豪烈买了没舍得拆😂

如果玩，买国产可以，如果收藏，国产没有任何收藏价值。

我这田宫就5辆，其他全国产，国产跑着也挺开心

弄了6个

老哥你这个大兴的有链接吗，我查到的都好贵