这两天跟朋友去看了2021成都国际车展，130个左右国内外知名汽车品牌的展位我们逛了很久才看完，最让人眼前一亮的莫过于捷豹路虎。在捷豹路虎展台区，不仅有很多经典车型，也有很多新款，比如极具“豹力美学”的2022 年款捷豹F-TYPE。
在捷豹路虎展台区，2022 年款捷豹F-TYPE 很亮眼，橘黄色的车身，搭配更大尺寸的进气格栅、黑色光泽的蜂窝状中网、显眼的豹头标志，让人一见就忘不了。以前就有幸见识过捷豹F-TYPE的威力，此次升级而来的2022 年款捷豹F-TYPE似乎变得更具辨识度了，尤其是造型更显纤细修长的像素式LED前大灯搭配捷豹标志性J形LED日间行车灯，不仅线条更流畅，从侧面看活脱的像一只豹子。
看到这，我跟朋友不约而同的上前详细地解了一番，在动力方面，这辆2022 年款捷豹F-TYPE依旧保持了捷豹家族的优势，澎湃又平顺。听现场的工作人员介绍，2022 年款捷豹F-TYPE搭载的是英杰力2.0T发动机，在驾驶时可释放300马力的最大功率，不仅最高车速能达到250公里/小时，百公里加速还仅5.7秒，如此超越想象的动力输出，恐怕只能在捷豹路虎旗下的车型能见到了吧。而变速箱采用的是高智能化的采埃孚8速手自一体变速箱，不用试都知道这款变速箱换挡平顺且逻辑清晰，开起来肯定很顺畅。
在工作人员的详细解说下，我们对2022 年款捷豹F-TYPE有了更深的了解，比如它的黑科技也一如既往延续了捷豹路虎的科技创新理念，可以为驾驶者带来便捷、个性的人机交互体验。2022年款捷豹F-TYPE 不仅配备了12.3英寸TFT虚拟仪表盘，可以显示驾驶辅助、娱乐通信和3D地图等丰富的行车信息，更有InControl 智能驭领信息娱乐系统，可互联手机与设备，将数字化与运动风巧妙结合，实现智能交互！
参展完成后，2022 年款捷豹F-TYPE给我和朋友留下了很深的印象，也再次感受到了捷豹路虎品牌的实力。跟朋友约好了，等2022 年款捷豹F-TYPE正式下线的那一天，要去亲身试驾一番。捷豹路虎展区就在15号展馆03展台，接下来要去看展的车友们千万不要错过这个展台！
在捷豹路虎展台区，2022 年款捷豹F-TYPE 很亮眼，橘黄色的车身，搭配更大尺寸的进气格栅、黑色光泽的蜂窝状中网、显眼的豹头标志，让人一见就忘不了。以前就有幸见识过捷豹F-TYPE的威力，此次升级而来的2022 年款捷豹F-TYPE似乎变得更具辨识度了，尤其是造型更显纤细修长的像素式LED前大灯搭配捷豹标志性J形LED日间行车灯，不仅线条更流畅，从侧面看活脱的像一只豹子。
看到这，我跟朋友不约而同的上前详细地解了一番，在动力方面，这辆2022 年款捷豹F-TYPE依旧保持了捷豹家族的优势，澎湃又平顺。听现场的工作人员介绍，2022 年款捷豹F-TYPE搭载的是英杰力2.0T发动机，在驾驶时可释放300马力的最大功率，不仅最高车速能达到250公里/小时，百公里加速还仅5.7秒，如此超越想象的动力输出，恐怕只能在捷豹路虎旗下的车型能见到了吧。而变速箱采用的是高智能化的采埃孚8速手自一体变速箱，不用试都知道这款变速箱换挡平顺且逻辑清晰，开起来肯定很顺畅。
在工作人员的详细解说下，我们对2022 年款捷豹F-TYPE有了更深的了解，比如它的黑科技也一如既往延续了捷豹路虎的科技创新理念，可以为驾驶者带来便捷、个性的人机交互体验。2022年款捷豹F-TYPE 不仅配备了12.3英寸TFT虚拟仪表盘，可以显示驾驶辅助、娱乐通信和3D地图等丰富的行车信息，更有InControl 智能驭领信息娱乐系统，可互联手机与设备，将数字化与运动风巧妙结合，实现智能交互！
参展完成后，2022 年款捷豹F-TYPE给我和朋友留下了很深的印象，也再次感受到了捷豹路虎品牌的实力。跟朋友约好了，等2022 年款捷豹F-TYPE正式下线的那一天，要去亲身试驾一番。捷豹路虎展区就在15号展馆03展台，接下来要去看展的车友们千万不要错过这个展台！
