第一大变，交通条件大幅改善，作为内江唯一一个不在成渝线上的县城，相较于隔壁资中和隆昌的优秀区位，高速公路落后数十年未通车，目前也无任何客运铁路运输，可以说毫无区位优势，终于在成自泸高速和内威荣高速建成后一改交通颓势，现在内自地区腹地已经成为全省高速路网最密集的地区。随着成自高铁建设，威远也将通达350高铁，内江也会成为第一个县县通高铁的城市，成自高铁最新信息预计2023年8月通车，未来可期。

第二，污染改善，作为曾经的钢铁、煤炭、焦化、瓷砖等高污染重工业重地，威远曾经的威远度也“威名远扬”，在去落后产能的大背景下，威远经济发展放缓，污染防治全面改善，现在应该已经处于盆地平均水平（虽然盆地的平均水平放眼全国也很差）

第三，商业飞速升级，在2021年万达开业前，威远的商业与其gdp严重不匹配，没有商业中心也没有大型连锁超市，2021年川南第一家县级万达开业，虽然整体规模和品牌在万达中较弱，但也实现了超市+kfc+必胜客+影城+电玩城+屈臣氏的综合体标配，没有星巴克的消费力但是有县城的第二家瑞幸咖啡，年轻人不再没有消费场所。

第四，产业转型，从曾经的重工业到今天的新能源、旅游业等新兴产业，最典型案例就是川威集团，作为榜上有名的四川前十民营企业，全国500强企业，曾经以钢铁作为主业，前几年濒临破产边缘，如今集团转型，抛弃落后产能拥抱新经济。同时，全县在没有明显突出特色的旅游资源的情况下，开创性的建设了石板河景区和无花果博览园两个AAAA景区，实现旅游业突破（虽然石板河的确挺坑的...但天下景区一般坑），目前正在打造第三个AAAA景区，盐媒古道景区，以山顶的步道+溜索悬崖秋千为卖点。同时，连界还建成了西南最大的足球训练基地，偶尔赚点外国足球队和国家体育局的钱。

内江总共增量才138亿，今年威远增量50亿，资中增加27亿，隆昌量40亿，市区估计今年要猥琐了

最后说点不切实际的，希望内自合并y1s1我威离自贡真的很近

最后，展望下未来，在经济明显有所回升的背景下，威远在多年来首次提起“争创县域百强县”这一概念，目标为，到2025年，力争入围四川省全国县域经济百强县培育县名单，县域经济综合排名处于全省前列，到2030年，成功创建全国县域经济百强县，虽然不知道实现的几率如何，但希望家乡越来越好！

资中县只比威远县落后7年？我觉得至少有10年的差距

路过

麻了，江油都还没开必胜客

必胜客可以 彭州还没有

威远搞得可以哦

我是威远人，威远城规划太差劲了，看不出工业强县的气质。杂乱无章，官商水深

对于有些地方，数据说明不了什么