因为我是在核电厂内通勤骑，厂内限速30，这车一骑就超速，被罚了好几次了就放了半年，今年年前寄去海口的姜戈专卖店维修，寄走的时候还是故障状态，寄到海口后给我反馈车没有问题，拉扯半个月后还是说没有问题，我估计是传动问题就让给改了个传动，花了一千多。

传动改好了就找了个车拉回来了，拉回来后骑了一天，确实车没问题了，因为换了传动，怠速也不怎么抖，给油就走。

但是就骑了一天，又变成原来的状态，不过这次没那么夸张，迅速可以保持在35这样，35以下还是加速-点头这个状态。

前前后后折腾了一个月，花了三千多，啥也没改善，现在怠速也照样抖。一问姜戈的维修人员就说，这个车都是这样子的，新车也这样。

我朋友的姜戈不这样，我自己的这台以前也不这样，甚至昨天都不这样，实在是没办法接受这台车都是这样子这个答案。

这车到底是什么故障，有没有吧友了解的？

2万公里的车主，表示工业垃圾别买，现在前减震漏油，高压帽坏了3个，大灯坏了2个，电瓶坏了一个，后轮毂盖跑飞了，牌照2块抖掉一块，抖断一块，一直修到过质保，现在还在修

楼主问题解决了吗？

传动的事