2L防吞 再来一遍
已经在贴吧默默潜水翻帖子两天了 实在过不去了 （PC端、微软版、终极版、手柄党）
本人汽车小白，现实中虽然会开 但是汽车零件一个都不认识 所以游戏中的专业名词术语也不懂 还好调校有别的大佬发的可以直接拿来用（感谢）下面说正题
对自己的赛车游戏水平及能力有非常清楚的了解 所以开游戏的时候非常干脆的选了个新手难度（门外汉是什么鬼 瞧不起谁呢doge）看贴吧翻帖子 知道有问题也先存着 出了新手村再说 好吧 我按流程走 前期都还好 就是堆积的比赛、测速挑战啥的越来越多 估计我也过不去就没打了
昨天出了新手村按攻略说的跑嘉年华 里面有一个好像是叫锦标赛的东西吧 要跑三张地图 老手难度的才可以拿到最高奖励 于是改难度 第一张图抢了个第一 第二张地图要跑三圈 而且还是城镇里 全是死弯 靠第一个弯道鱼雷战术抢了个第二 然后不停的卡位置+回退坚持到终点 第三张图死活追不上了
所以第一个问题：是我的技术真的太菜了吗 是不是应该先不管嘉年华什么的乱七八糟的 先把地图上的单机模式的比赛都跑完练好技术再去打什么嘉年华啊、马拉松之类比赛呢？
第二个问题：从长远的练技术的技术的角度出发 难度设置应该怎么选择呢？新手难度的话怕影响练习效果 太难的话又怕打击娱乐的积极性 档位肯定是选自动档（手动挡实在耍不来）其余的什么刹车、ABS、牵引力虽然右边有说明但我看着仍然像看天书一样看不懂
第三个问题：弯道走线刹车减速过弯的话但是速度太慢了感觉完全没有电脑AI的速度快啊 又不想一直用鱼雷战术 感觉练不了技术 还是想用漂移 但是完全漂不明白 手刹过弯后就算车头回正了一给油车头又飘的不知道去哪里了 不论四驱还是后驱（后驱貌似更严重点？喜欢用四驱的）所以正常的过弯操作是应该是啥样的？直角弯和U形弯道有啥区别吗？还是只能自己多跑多练习找感觉 只可意会不可言传？
呃 貌似写的有点多、乱、杂了 在这先提前感谢回答交流的大佬们了 各位凑合着看着帮忙解答下呗 还是挺想把这个游戏坚持下去的

专业起手，现在一般专家，偶尔所向披靡，后驱求稳开牵引力，其他一般系统设定，从0开始建议手动，上可手离，下可自动。都是先苦后甜。

一、多跑跑技术手感会慢慢上来，跑啥模式都没什么关系。
二、这游戏跑好线所向披靡完全没问题，打开时光倒流没啥赢不了的。
三、四代后驱很难玩，基本都是四驱。不管什么弯，基本都是刹车跑线，不能漂移。

按着外内外了没

我的评价是，别管那么多来个自动挡辅助全开，过弯看辅助线变红提前刹车直到变蓝再拐弯，宁可变慢也别冲出赛道，汽车一定要改四驱，加速起步是优先选择因素第三是操控

辅助刹车：开启
辅助转向：开启
ABS系统：开启
牵引力控制系统：开启
换挡：自动
行驶线：完整
倒转：开启
然后搜一个作者叫“creed zade”的调教。比赛时跟着行驶线走就好了，需要刹车时松油门即可。
我用这套配置狮子头基本不出前三名。其他季节赛打老手难度非一即二。
游戏嘛，怎么轻松怎么来。祝你玩得开心。

我感觉还是得自己慢慢摸索怎么改车比较好，感觉自己调出来的车跑的时候比较有把握。比如我这辆改的方向是往加速和极速的，那我过弯时慢一点不用怕直道能追上，也可以在手感不适的时候自己微调一下

先多跑跑其他比赛再跑季节任务 练练就行了

1 无所谓，自己多跑跑公路就可以了
2 因人而异吧，我新手时期是所向披靡，关全辅助的（开行驶线），吃了很长时间苦，现在随便跑个比赛稳定第一，偶尔起步失误第二
3 绝大多数情况为了速度，漂移是最脑瘫的方法，过弯的要点是掌握最大过弯速度

刚玩跑不过那是纯属技术不到位，多跑跑就好了，赢不了也别急

其实手熟就行了😁，很好上手的。还是建议减速过弯，ABS关不关可以自己体会（不关的话我觉得有点飘）。难度一般就老手练起。

我是过了一百级换的手动挡，跑长图的时候成绩反而比自动挡下滑了，但是游戏乐趣更多