这一分段总共21车，除个别车辆外，大部分氮效都够用，主要差别在于加速性、漂移以及转向性。
世界赛上，加速性的重要性不言而喻，这里给出18车的加速性数据，仅供参考。
目前有三车无法实测，包括AM Victor、Ford GT Mk和2015 GTA Spano，其中GTA Spano曾贵为VIP专享车，而今天在快单对决中却找不到合适的对手——它似乎起步跑不过所有的AI，只能放弃。
测试采取3秒测定法，即将视频解帧，找到3.002秒这帧图片看氮气米数，米数多的必然跑在前面，由于极速接近、起步不久，说明其加速性相对强。为说明问题，也给出了传统撞瓶数据作为参考比较。根据以往经验，采用E操测试效果最好，这一次也沿用。

前排+3

总排行榜：
（不含AM Victor、Ford GT Mk II及2015 GTA Spano）
第1名:Bugatti Veron（威龙）——179.48m
第2名:Lamborghini SC20——174.23m
第3名:Corvette ZR1——172.59m
第4名:Bugatti 16.4（小肥龙）——169.92m
第5名:Zerounno（假牛）——169.76m
第6名:Lamborghini SCV12——168.33m
第7名:Ferrari SF90——167.06m
第8名:Spada TSS——167.05m
第9名:McLaren Elva——166.65m
第10名:Ferrari F8 Tributo——165.10m
第11名:Porsche 918 Spyder——164.42m
第12名:Ferrari Aperta——163.45m
第13名:Lamborghini Veveno（毒药）——162.62m
第14名:Ford GT 2017——160.30m
第15名:Chrysler ME412——158.97m
第16名:Ferrari Enzo Ferrari——158.29m
第17名:Lotus Evija——158.03m
第18名:Pagani Zonda——148.89m

第1名:
Bugatti Veron（威龙）——179.48m，撞瓶3.596秒
一句短评：纵是苍龙可升天，御之无术也徒然。

第2名:
Lamborghini SC20——174.23m，撞瓶3.646秒
一句短评：兰花虽有千样娇，一遇狂风百叶凋。

第3名:
Corvette ZR1——172.59m，撞瓶3.662秒
一句短评：灵动不足，沉稳有余。

第4名:
Bugatti 16.4（小肥龙）——169.92m，撞瓶3.695秒
一句短评：出身似韩信，征战如赵云。

第5名:
Zerounno（假牛）——169.76m，撞瓶3.695秒
一句短评：说假不假，说牛真牛。

第6名:
Lamborghini SCV12——168.33m，撞瓶3.712秒
一句短评：可惜漂移成痼疾，八折九弯多折戟。

第7名:
Ferrari SF90——167.06m，撞瓶3.728秒
一句短评：操控美哉，起步逊尔。

第8名:
Spada TSS——167.05m，撞瓶3.728秒
一句短评：老骥伏枥志千里，一现峥嵘人惊异。

第9名:
McLaren Elva——166.65m，撞瓶3.728秒
一句短评：车中花木兰，终究女流辈。

第10名:
Ferrari F8 Tributo——165.10m，撞瓶3.745秒
一句短评：有行云流水之感，无丢盔卸甲之恨。

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