交通是经济发展的大动脉,因此,各地对交通事业很重视,襄阳市尽管目前已经有三条高铁、四条普铁,但是,仍然没有放弃铁路的争取与建设。据悉,又有两条经过襄阳的铁路将进入国家“十四五”规划,预计在“十四五”期间动工建设。如果这两条铁路建起以后,襄阳的客运将迈上一个新的里程碑,但是,货运会进一步领先武汉。

襄阳市是国家规划的综合交通枢纽城市,目前已经有浩吉、焦柳、襄渝、汉丹四铁客货普铁,襄阳北货运量一直领先武汉北,为了进一步提升襄阳普铁运输能力,国家同意达州至巫溪经襄阳的客货铁路列入规划。达巫襄铁路起以后,将使襄阳有了第二条入川的客货铁路,加上即将通车的郑万高铁,襄阳进川铁路已经达到了三条,这样以来,襄阳的客货普铁已经达到五条了。人们一向关心的合襄高铁也已纳入规划,合襄高铁建起以后,经过襄阳的高铁将有四条,襄阳人坐高铁到长三角地区,不用再绕道武汉了。

襄阳除了这两条铁路以外,“十四五”期间,襄阳还将建设襄阳到宜昌、襄阳到信阳、襄阳到新野等出市、出省高速公路,届时,襄阳的铁路、公路畅通更加方便。

襄阳市是国家规划的综合交通枢纽城市,目前已经有浩吉、焦柳、襄渝、汉丹四铁客货普铁,襄阳北货运量一直领先武汉北,为了进一步提升襄阳普铁运输能力,国家同意达州至巫溪经襄阳的客货铁路列入规划。达巫襄铁路起以后,将使襄阳有了第二条入川的客货铁路,加上即将通车的郑万高铁,襄阳进川铁路已经达到了三条,这样以来,襄阳的客货普铁已经达到五条了。人们一向关心的合襄高铁也已纳入规划,合襄高铁建起以后,经过襄阳的高铁将有四条,襄阳人坐高铁到长三角地区,不用再绕道武汉了。

襄阳除了这两条铁路以外,“十四五”期间,襄阳还将建设襄阳到宜昌、襄阳到信阳、襄阳到新野等出市、出省高速公路,届时,襄阳的铁路、公路畅通更加方便。