这两年，紧凑级轿车市场，越来越火热了！
尤其国产品牌里，与03形成直接竞争关系的，多出来好几个。MG6 Pro，自家的吉利星瑞，传祺影豹，东风奕炫MAX，长安UNI-V，以及马上快要到来的奇瑞M1E(传闻叫艾瑞泽8)，这几个车型都成为了这个市场的有力竞争者！
而合资品牌里，思域的兄弟型格，也加入了这个“浑浊”的市场，让这个市场更加的紧张和刺激了！
领克03依靠自身独特的气质，俘获了很多人的心，且在WTCR拿了三次冠军以后，刺激了非常多的年轻人购买03(03+)，月销量曾经一度过万，不过随着疫情影响以及芯片慌，03后来的月销量一直稳定在几千台水平，但我依然觉得这个销量非常不错了，因为在13-22这个价位，基本是和合资品牌硬刚，硬生生的开辟了自己的一条路，而国产品牌里其他竞品车型，价格上便宜了不少，比如影豹，比如UNI-V，比如MG6，比如奕炫MAX，顶配基本都在14万以下一点点，而03的1.5T顶配是14.88万，同样的排量，而且还是三缸的03，就是要贵不少，只有一个星瑞因为全系2.0，顶配才去到了15万出头。
所以在我看来，03真的已经非常棒了，但其他的竞品肯定是会将03的份额抢走一些的，这个是不争的事实，但是要把03拉下马，我觉得短时间内还没有什么车子可以做到，03马上也要迎来中期改款，新款的竞争力肯定也会进一步提升，到时候说不定还会吸引更多的用户买单！
期待03新款能够将产品力进一步加强，也期待WTCR领克车队能够续写辉煌！
尤其国产品牌里，与03形成直接竞争关系的，多出来好几个。MG6 Pro，自家的吉利星瑞，传祺影豹，东风奕炫MAX，长安UNI-V，以及马上快要到来的奇瑞M1E(传闻叫艾瑞泽8)，这几个车型都成为了这个市场的有力竞争者！
而合资品牌里，思域的兄弟型格，也加入了这个“浑浊”的市场，让这个市场更加的紧张和刺激了！
领克03依靠自身独特的气质，俘获了很多人的心，且在WTCR拿了三次冠军以后，刺激了非常多的年轻人购买03(03+)，月销量曾经一度过万，不过随着疫情影响以及芯片慌，03后来的月销量一直稳定在几千台水平，但我依然觉得这个销量非常不错了，因为在13-22这个价位，基本是和合资品牌硬刚，硬生生的开辟了自己的一条路，而国产品牌里其他竞品车型，价格上便宜了不少，比如影豹，比如UNI-V，比如MG6，比如奕炫MAX，顶配基本都在14万以下一点点，而03的1.5T顶配是14.88万，同样的排量，而且还是三缸的03，就是要贵不少，只有一个星瑞因为全系2.0，顶配才去到了15万出头。
所以在我看来，03真的已经非常棒了，但其他的竞品肯定是会将03的份额抢走一些的，这个是不争的事实，但是要把03拉下马，我觉得短时间内还没有什么车子可以做到，03马上也要迎来中期改款，新款的竞争力肯定也会进一步提升，到时候说不定还会吸引更多的用户买单！
期待03新款能够将产品力进一步加强，也期待WTCR领克车队能够续写辉煌！
尤奈特
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