真是闲的没事了，这是啥国家机密吗？zzb原地倒闭就行，就这点客流还事多

说句难听的，如果做得好的话，那也不会大多数人都在喷吧？没水平还不让说了？

就那一点破客流，天天研究来研究去的，无聊不无聊，有这心思不去想想怎么才能像人家深圳那样，吸引人才来郑州发展，才会有更多的人坐公交车。

航海路不配从东到西像B5那样的干线吗？金水路还能跨公司整合916，919，航海路是不能跨公司整合129和B101吗？本来经开区从东向西陈家门拆了之后就不方便，46不去经开政务中心，也不去三大街，五大街，这才让整个经开区往西都去挤地铁，难道说整合航海路两条客流略次一点的129和B101很难吗？就算把B101改到老B1那样半残的状态，从航海路向桐柏路也没那么大客流啊，往东是不是逼着人坐B101转86，B17？谁给你转啊，地铁直达。如果因为这个撤了46那更扯淡，B101航海路到未来路的客流，46从航海路分散到经南五路和京广路西面，哪来的冲突，重复那几站有啥区间客流？35和三条所谓的干线重复，那从经开往北不还得35转B3，航海路去郑汴路不还得35，中州大道去郑汴路，郑汴路去河医，不都是35的独立客流？重复的区间，有几个人是八大街到七里河桥的这个区间的？有几个人是中州大道航海路到中州大道郑汴路这个区间的？整个郑汴路就35情况特殊，已经撤了85还不够？985多少长途客流也不要了？真要这样改还不让人说？公交公司改线的时候，也是一堆小区网上嚷嚷的结果，从来不考虑是不是方便

那调整水平，算了吧

赶紧倒闭吧，调整的是个求

瞎调整，还找源头，zzb 彻底被这个姓赵的搞坏了

md集团自己都不反省反省就完全听人家的？你以为人家改的就一定好？很多老线都没了

这线路就是瞎jb改

要我说，一条小路就是一条线，大路可以两条线，从南走到北，从西走到东，去郑州任何地方只要换一次车就可以

1.41路多怕往二七区去，宁可撤线都不过来，非要把线路都整成91，904，906路大线，让老城区人多的地方的乘客都去挤公交，41路多好的线，稍优化一下换乘，直达换乘都方便，去海洋馆，岗杜北街网红打卡地，瀚海海尚都方便。还有学生上班族回家也便利，换23去东区如果优化好将是最方便的，整合一下成为904的支线一点问题都没有，那一路不少好的，还不是特别拥挤，觉得不赚钱，所以想把线路撤了。比起来坐111换b16，20换206，真是方便的多。还可以换酒吧街的线路，修改好不知道要惠及多少老城区的孩子，和年轻人，而且有的老人去公园晨练也方便了，非要和91路合并。和91路合并了，91路和78路同样距离的终点站，91路开不到二七老城区，78路开到了航海路中州大道。2.216路和b5路整合，顺带把b501也撵走了，你让陇海大院等大家属区和郑州东站的上下班族抢座位，天啊不知道多少因为座位吵架的事情要发生，现在b5路都快成难民营了，还敢动b501，216路。216路货栈街客运东站多少乘客啊3.为什么二七区去花园路的公交就两辆，去文化路的一堆，不想让二七区人民逛街。3.为什么二七区去中原区的线都走中原路，几乎没有去建设路的，还有你们把46路撤了，弄个86路还非要去紫荆山路，金水路挤，不怕二七区的老年人骂，二七区在金水区上班的人不少，如果动46，请给86一个合理的安排。难不成让碧沙岗晨练的老年朋友们，去和中原区上班的抢座位，或者去坐车少的可怜的小车291，就不怕挨骂。

线路调整也要结合实际情况综合考虑的，这么调整简直荒谬至极！

要是提前泄露了（已经知道了一部分），会造成队伍不稳定，弄得人心惶惶的。就向去年的公交重新台整合，保密工作非常好，等到整合那一天，才知道的。要是提前泄露出去，那可想而知......。要是泄露过多，是重新在拿出个新方案。

佛岗公交站这几条线啥情况，谁知道，