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绵遂内铁路内江往遂宁居然没联络成达万和汉巴南方向。

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如图,这是啥操作,川南与川东北不通?对汉巴南通达度影响很大。


IP属地:四川来自Android客户端1楼2022-07-14 00:32回复
    恼火


    IP属地:四川来自Android客户端2楼2022-07-14 10:35
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      2025-05-21 23:07:04
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      所以还是像我们泸州市区就一个总站!


      IP属地:四川来自Android客户端3楼2022-07-14 10:57
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        去成都转车?


        IP属地:四川来自iPhone客户端5楼2022-07-14 12:16
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          一切为成都省服务,南渝泸才是川东北-渝西-川南的归宿。


          IP属地:四川来自iPhone客户端7楼2022-07-14 13:10
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            不愧是万年绵遂


            IP属地:四川来自Android客户端8楼2022-07-14 14:02
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              也许是好事,更有利于争取南充-渝西-泸州城际高铁。。


              IP属地:四川来自Android客户端9楼2022-07-14 14:20
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                实际上南充巴中根本没多少人去川南,说实话南渝泸城际高铁重要得多。。。潼南铜梁大足荣昌四个重庆区县地均GDP、人口密度、人均GDP都非常高,铜梁、大足、荣昌人均GDP比成都都高。。。荣昌人均GDP12万多(成都9万多)


                IP属地:四川来自Android客户端10楼2022-07-14 14:22
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                  2025-05-21 23:01:04
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                  应该和遂宁站并站 设城际场 绵阳端东进 内江段西出 这样通达性很好


                  IP属地:四川来自iPhone客户端11楼2022-07-14 14:40
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                    你这个是哪年哪月的图了?几年过去了难到会没一点变化?


                    IP属地:四川12楼2022-07-14 14:53
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                      汉巴南乃鸡肋。建250时速,但南下重庆南充至重庆段还是200时速,还是一条废铁。


                      IP属地:广东来自Android客户端13楼2022-07-14 17:37
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                        最终要是这方案,成都是赤裸裸地抢客流。汉巴南加绵遂内自宜本是盆地中心轴线,直线串联盆地最多地级市,远期是西安到昆明的流量大军。


                        IP属地:四川来自Android客户端14楼2022-07-14 17:53
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                          反而增加绵阳上成达万联络线。南充达州绕遂宁去绵阳?


                          IP属地:四川来自Android客户端15楼2022-07-14 17:55
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                            内江到南充方向的联络线这次专家初步同意了的,让可研鉴修进一步论证即可


                            IP属地:四川来自Android客户端17楼2022-07-14 22:12
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                              2025-05-21 22:55:04
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                              川省沒有大布局,规划都很局限性。


                              来自Android客户端19楼2022-07-15 08:20
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