随着汽车产业新四化的推进（即电气化、网络化、智能化、共享化），新能源汽车将迎来高速发展。动力电池系统用来给电动汽车的驱动提供能量，是新能源汽车的核心能量源。动力电池模组是动力电池系统的次级结构之一，模组壳体的性能保证了电池模组的使用寿命。
科创中心联动铝加工厂及模具厂通过合理优化模具结构、设计挤压工艺参数、选取适当合金铸锭成分开发出宽厚比为115的超薄壁铝合金模组壳体，壳体组织致密性高的同时大大减轻了电池模组的重量。