你们有没有发现，在手机端打开carlife，滑屏异常流畅，但映射到车机端后，要划一个手指长才能识别？原因我猜是，carlife的投屏只是把手机界面映射到车机上，但触控手势的判定还是照搬了手机上的像素点距离。
简单点讲，就是在手机屏幕的空白位置上指尖滑动0.5厘米，APP判定用户需要翻页；但由于carlife的车机屏幕进行了等比例的放大和分辨率调整，需要划3~4厘米才能判定翻页，因此才会觉得在车机端滑屏不跟手。
另外在linux的车机系统（如丰田凯美瑞2018~2020款）上，就算使用辅助连接功能，carlife也无法实现插入tpye-c线后自动打开，证明carlife在车机端的权限不够高，和车机厂商的协调力度有待加强