特斯拉不一样，因为动能回收不可调节。不管是缓行还是保持（单踏板）驾驶员需要制动只需要抬起脚就好了，不存在踩对踩错的情况

其他车企出事，就算嘴硬，但几乎都道歉为主。某车企就怪车主，就这态度，最多也就骗一次。多了，口碑一直降，不利于回头客

退一步讲，就算真踩错了，驾驶员需要纠正时，第一顺位是要松开目前踩着的踏板。就算松的是油门，松开踏板后车子会开始动能回收，车子的刹车灯是会亮起且能产生很强的制动效果（时速低于100的情况下）

综上所述，在长距离乱飚的情况下，几乎不可能是车主油门当刹车踩，这完全不符合平时驾驶的制动逻辑

车主问题，这种车都敢开上路，建议出事故直接按酒驾

有没有可能是车垫压住了油门？

车主还是欠教育了

特斯拉可以关闭单踏板模式啊而且也是两个踏板，你不会连车都没摸过吧？

单踏板就是把停止模式选项里面选为保持动能回收确实不能关闭

开过X

特斯拉也是两个踏板啊

不懂装懂

一个20多年驾龄的老司机在车子失控的时候知道按P档不知道踩刹车你信吗