如题，这是t14的内构图，和我认为可以的内构图。
如果我把发动机中置，采用电传动或传动前置，成员都坐在发动机舱前面传动后面，里殉爆的弹药架远远的，正装甲被击穿后穿过乘员舱和发动机舱不会殉爆，殉爆也有发动机挡着，明显可以增加坦克生存性。
有人说那不就梅卡瓦，但是梅卡瓦是发动机前置乘员中置，这样非但首上不硬还视野不好。
而后置炮塔中置发动机，乘员在最前面视野良好，可以塞下更长的钓鱼竿，更硬的首上。（看图，参考92轮战，鼠式）
从人机效率来看，原本炮塔要挨着驾驶员因为车长要指挥驾驶，成员之间要交流，但是新车车组都在乘员舱，明显没有必要中置，而且在车体尾部补充弹药更加方便，运输起来炮管站的地方也小。
所以是不是炮塔后置发动机中置传动前置会是第四代无人炮塔mbt新的未来呢？传统布局又有什么不可替代的优势呢？
鼠标画的图过于潦草。。。