【仅整理165m+级大中型船台，主要参考资料为实际造船情况以及Marine_Arsenal Sp005 Der Z-Plan Streben zur Weltmachtflotte；The U-boat_The Evolution and Technical History of German Submarines；大修本文重投，题图WT沙恩，如有缺漏还望斧正；23/1/29修订】
推一下其他几篇个人的造船相关略考
日本https://zhuanlan.zhihu.com/p/592729426
苏俄https://zhuanlan.zhihu.com/p/600492502
别人的美国https://www.zhihu.com/question/435092786/answer/1643905806
重置后的装驱https://zhuanlan.zhihu.com/p/166342895
今年的重巡https://zhuanlan.zhihu.com/p/599982963

3.威廉港海军船厂
Imperial Shipyard（-1918）&Reichsmarinewerft（1919-1935）&Kriegsmarinewerft（1935-1945）
参考https://ww2db.com/facility/Kriegsmarinewerft
东弗里斯兰SMS Ostfriesland（167m）：08.10.19-09.9.30
国王SMS Köing（175m）：1911.10-13.3.1
兴登堡SMS Hidenburg（210m）：13.10.1-15.8.1
俾斯麦侯爵SMS Fürst Bismark（223m）：15.11.3开工【推定舰名】
柯尼斯堡KM Königsberg（174m）：26.4.12-27.3.26；1号船台，编号108
科隆KM Köln（174m）：26.8.7-28.5.23；2号船台，编号116
莱比锡KM Leipzig（177m）：28.4.28-29.10.10；1号船台，编号117
舍尔海军上将KM Admiral Scheer（186m）：31.6.25-33.4.1；1号船台，编号123
施佩伯爵海军上将KM Admiral Graf Spee（186m）：32.10.1-34.7.30；2号船台，编号124
沙恩霍斯特KM Scharnhorst（235m）：35.7.15-36.10.3；2号船台，编号125
提尔皮茨KM Tirpitz（242m）：36.11.2-39.4.1；2号船台，编号128；在这之后预计建造P号战列舰，编号133
KM Cruiser N（183m）：38年开工；1号船台，编号129
KM Battleship L（278m）：计划40.3.1开工，将在全新的360*60船坞上完成，编号130
该船厂有一个190m级（1号船台）和一个250m（2号船台）和一个360米级船坞；为原船厂三倍的新大型扩建计划包括建设一个360*60建造船坞和两个相同尺寸的修理船坞（8-9号），计划1943年完工。1939年完工了7号船坞用于L号建造，8号建设中，9号未开工。
根据下图影像资料，可估计该厂还有3个250米级船坞（4.5.6号）三个400米级船坞（包括一个浮船坞，两个入口船坞）一个300米级浮船坞；2个200米级船坞（2.3号船坞）
图：威廉港海军船厂，网格状区域即为新船厂计划位置

6. AG Weser
（不来梅）&J.C Tecklenborg
参考https://ww2db.com/facility/Deutsche_Schiff-_und_Maschinenbau_AG
腓特烈·威廉亲王SS Prinz Friderich Wilheim（187m）：07.10.22下水
柏林SS Berlin（179m）：08.11.7下水
图林根SMS Thuringen（167m）：08.11.2-09.11.27
边境总督SMS Markgraf（175m）：1911.11-13.6.4
SS Relience（188m）：14.2.10下水
SS Resolute（188m）：14.3.30下水
计两个190m级
慕尼黑SS München（187m）：20.3.23下水
不莱梅SS Bremen（270m）：28.8.16-29.7.5
沙恩霍斯特SS Scharnhorst（191m）：34.12.18下水
格奈森瑙SS Gneisenau（191m）：35.5.17下水
塞德利茨KM Seydelitz（210m）：36.11.29-39.1.19；5号船台，编号940
MS Oslofjord（179m）：37.12.29下水
吕佐夫KM Lützow（210m）：37.8.2-39.7.1；4号船台，编号941
KM Battleship J（278m）：1939.9.1开工；5号船台，编号981
KM Battleship N：计划40.3.1开工，使用新建的360*60船坞，其新船坞从未完工
合计1个360m级（5号船台）一个280m级（4号船台），一个210m级（可能为3号船台），一个180m级（可能为2号船台，1号船台略短一点），另有一个240米浮船坞，一个190米级
Deschimag（1926-1945）
该公司由以下八个公司联合组成
Actien-Gesellschaft "Weser", Bremen (closed 1983)
Vulkan-Werke Hamburg A.G., Hamburg (1930 sold to Howaldtswerke Kiel)
Joh. C. Tecklenborg A.G., Wesermünde (closed 1928)
AG Vulcan Stettin, Stettin (closed 1928)
G. Seebeck A.G., Geestemünde (1988 merged to Schichau Seebeckwerft, closed 2009)
Actien-Gesellschaft "Neptun", Rostock (bankruptcy 1935, since 1997 part of the shipbuilding company Meyer Werft GmbH, Papenburg)
Nüscke & Co. A.G., Stettin (bankrupt 1928)
Frerichswerft A.G., Einswarden (gave up shipbuilding 1935, afterwards Weser Flugzeugbau aircraft production)，但其主体基本为AG Weser

8.HDW，基尔
Howaldtswerke-Deutsche Werft
赫尔戈兰SMS Helgoland（167m）：08.11.11-09.9.15
皇后SMS Kaiserin（172m）：1910.11-11.11.11
巴伐利亚SMS Bayern（179m）：1913.8-15.1.18

总结
一战时德国计3个280m级，3个225-240m级，7个175-190m级船台，可供同时建造七艘BB，三艘BC，和三艘超级邮轮（雾）
二战时德国约有7个280m及以上级，2个265m级，3个245m级，8个215m级，至少10个175-190m级（此数字可能略高于最大同时建造能力）
注:还有2个350-360m级在建，其中一个战时建成。
为了缓解威廉港和基尔港的压力，在吕根岛计划建设一个大型新船厂，包括一个航母船坞，1个巡洋舰船坞，2艘驱逐舰船坞，配套的新港口将作为2艘航母，1艘战列舰，1艘旧巡洋舰、6艘新巡洋舰，10艘侦查巡洋舰，10艘驱逐舰和5支潜艇舰队的母港。全德准备建设5个400m*60m的大型维护船坞，在两座军港各一个，在威廉港的新海军船厂还有第五个建造计划。其中部分在43年及以前完成。

补档1.2

德国真不缺船台......缺的是工人和资源

好诶

好文支持

顶

德国历史上好歹公海舰队曾经世界第二海军