上海站时舒马赫每次进去换的胎都是非常正确的，而且领先与其他车队根据天气预报做的判断。
2010-7-12 16:55 回复  
每次都非常正确结果连连被超......
雨战水平只看选胎判断？
雨中控车和雨战调教不用看？
要说MGP车不行，但队友上领奖台......这水平我还真没在1992-2006任何一年的舒马赫身上看到过

回复：16楼
现在的这个舒马赫。。。你就当他纯粹是来打酱油的吧……

对他没啥评价
做事对得起自己良心，对得起自己妈妈、弟弟就好！

发现一规律，舒米在高速赛道的酱油打的是相当的离谱，可以预见，蒙扎，斯帕偶就想象的到最好名次也就五名开外十名之内了，但愿不要在十名开外。布朗大叔，你的车是慢但也没那么慢，难道你那么支持舒米来打酱油吗？每次舒米的车有点小磕小碰，你就紧张的招他回站，这在以前是很少出现的。我不禁阴谋的想，舒米的车远没有到极限。
诚然，布朗的动机绝对不是为了小螺丝，而是为了舒米的安全，一个跟舒米并肩战斗十几年的朋友，我相信不会在意舒米会不会再拿冠军。一个41岁，三年没开过F1，另外脖子受伤刚好还是没全好的男人，在极速赛道把车推到极限，跟一帮年轻的可以当他儿子的人竞争，会发生什么呢？我还是喜欢看俺舒米打打酱油，过过手瘾就回家吧。（就是电视镜头太不给面子了）
哎，想看舒米登领奖台，那就等后面几轮当中那一站是慢速赛道，然后前面的车稍微不幸，那么说不定就可以了。极速赛道，舒米连门都摸不到。


发现一规律，舒米在高速赛道的酱油打的是相当的离谱，可以预见，蒙扎，斯帕偶就想象的到最好名次也就五名开外十名之内了，但愿不要在十名开外。
不是高速赛道的问题
虽然他驾驶水平比巅峰时下降了3、4个档次，但是风格还是差不多
他的驾驶风格和LH迥异，就不适合那种长直道加慢弯的赛道
蒙扎、新银石、老霍根海姆无不如此
斯帕不属于这种赛道，现在比利时的破赛道虽然没Bus Stop但是还不属于这类赛道
估计到阿布扎比，他也会很艰难

回复：20楼
这...老何你再说下去,舒米现在没有适合的赛道了

今年舒马赫是开凑热闹的，因为赛车没有自己参与研发，期待明年吧，能上台就算复出有收获了

虽然我很期待舒马赫的明年
但是弱弱地说，我完全不敢抱太大的期望……

回复：21楼
他适合的赛道：
加泰、蒙特卡洛、比利时破赛道、铃鹿
一般的赛道：
新巴林、维伦纽夫、霍根海姆、亨格罗宁、因特拉戈斯
不适合：
阿尔伯特公园、雪邦、上海、伊斯坦布尔、新银石、蒙扎
极端不适合：
瓦伦西亚、新加坡、阿布扎比
未知：棒子

回复：23楼
明年先确保能开车再谈期望吧

回复：24楼
何不足道哉 ……你连这个都知道
我发现在你面前，我都不敢自称舒马赫的车迷了……

回复：24楼
未知：棒子

回复：20楼
不如等着看看蒙扎和斯帕吧，正赛先不说，他连排位赛都会跑的非常艰难，他这个酱油会非常离谱的。唯一欣慰的是他的发车还是风韵犹存，呵呵。

回复：25楼
是的
其实我觉得与其再多打一年酱油。。。不如干脆退休吧

我不认为明年kimi会加盟一只今年如此成绩的奔驰