rt请教下m4100的11-46T能否把11T那片换成12T飞轮片并正常使用（后者来自hg500-10的12-28T）？
下面是改装思路，不考虑齿比绵密稀疏问题。
车子xtc820，后面10速，前面只用中盘40t（改了轮峰电变不能换大小盘），后面是hg-500-10 的11-34T。
最近通勤发现11t用不上，13t不够用，故想搞个12t，但是10速禧玛诺只有hg-500-10的12-28T有此。但要是真的换了，日常解决爬坡问题就更爬不动了（春天风大逆风骑车或者周末偶尔轻度xc）。
此基础上查到m4100-10的11-46T飞轮，此飞轮最大飞配我前面中盘刚好可以达到原厂最大飞34T配小盘22T相同的0.65齿比。所以想把上述的12t最小飞齿片改装到此飞轮上。
下面是改装思路，不考虑齿比绵密稀疏问题。
车子xtc820，后面10速，前面只用中盘40t（改了轮峰电变不能换大小盘），后面是hg-500-10 的11-34T。
最近通勤发现11t用不上，13t不够用，故想搞个12t，但是10速禧玛诺只有hg-500-10的12-28T有此。但要是真的换了，日常解决爬坡问题就更爬不动了（春天风大逆风骑车或者周末偶尔轻度xc）。
此基础上查到m4100-10的11-46T飞轮，此飞轮最大飞配我前面中盘刚好可以达到原厂最大飞34T配小盘22T相同的0.65齿比。所以想把上述的12t最小飞齿片改装到此飞轮上。
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