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多国牌照的fw190

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IP属地:北京来自Android客户端1楼2023-05-12 20:24回复
    美帝海航牌


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2023-05-12 20:25
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      2025-08-10 06:25:45
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      美帝陆航牌,速度开始下降


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2023-05-12 20:26
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        英帝的英国牌,发动机不能满速,只能跑2400转,速度进一步下降。


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2023-05-12 20:29
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          记得还有毛子牌190,评价不好,找不到资料了,哪位热心吧友如有可补充一下,也与日本牌对比一下


          IP属地:北京来自Android客户端6楼2023-05-12 20:37
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            IP属地:北京来自Android客户端7楼2023-05-12 20:40
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              IP属地:北京来自Android客户端8楼2023-05-12 20:41
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                补充一个2400转下的原装190


                IP属地:北京来自Android客户端9楼2023-05-12 21:03
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                  2025-08-10 06:19:45
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                  补充楼上,4100公斤2枪4炮在2400转极速636


                  IP属地:北京来自Android客户端10楼2023-05-12 21:08
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                    镇楼里空气的可压缩性修正是针对仪表读数的一个误差修正,飞机飞得越高越快皮托管测得的数据误差相对来讲越大,每一种飞机都不可能说“逃避这个问题”。而且通常性能文件都直接给真空速,所以可以不用管这个。


                    IP属地:加拿大来自Android客户端11楼2023-05-13 02:34
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                      毛子缴获的第一架190A4因为损坏而换的司徒卡上把下来的螺旋桨,也只测到的2400转。注意6000米获得的610kph(379mph)的最大速度。


                      IP属地:加拿大来自Android客户端12楼2023-05-13 02:45
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                        然后英国人搞来的德国人190飞机验收标准,左右分别是最低验收可接受值和合同标准值,中间那条是英国人缴获的一驾刷了两层漆的A3,也是2400转。
                        这里可以和毛子的数据互佐:毛子达到了最低值,英鬼则稍好。


                        IP属地:加拿大来自Android客户端13楼2023-05-13 02:55
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                          感觉不如德国人的A-3


                          IP属地:加拿大14楼2023-05-13 10:06
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                            来自Android客户端15楼2023-05-13 12:14
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                              2025-08-10 06:13:45
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                              许多数据表明,190A3-A5在重量3.85吨时能够飞到680,9楼的资料是3.85吨的A4,2400转下飞到646,2700转下应该也能飞到680



                              IP属地:北京16楼2023-05-13 15:33
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