之前还刺激你打疫苗呢，结果

就这么说吧，新能源汽车是国家在推行。给到政策扶持，自然就能推动，目前绿牌绝大部分地区不限行不限号日常出行经济型高这是你看得见的人天然优势。就好比我这山西的，冬天也是零下二十多度，但在太原市实施了首批的比亚迪e6，大概18年左右就满大街跑了。当时个人买新能源的还很少，再看看现在基本路上一半一半了，我觉得国家就是在让你慢慢适应，然后基础设施再逐步更上，当满大街都是新能源的时候你自然下一辆也就会买新能源了。

钱从哪来

电车真的那么行的话，就不用免购置税，按最低档次交消费税，每车额外补贴，主机厂再补贴了。
现在是执行二次分配，从税收成本上入手，强行将价位拉到一个水平上。在这种结果下，电车在部分场景确实还蛮香。
甄别用车环境，合理选择电和油车就可以了。

中国在国际上有炭达标，炭中的要求，如果达不到人家就不和你玩了，所以要推电车。

就问你 你的油车厂商还打算发布新的油车吗

你在内蒙不适合电车

谁说油车不行？我买是假

政策倾斜电车是没错，但油车消费者也受益啊，现在的油车哪个销量和优惠不都是一塌糊涂了？五一看车展，速腾帕萨特都是中高配，下地也才18不到，其他日系的就更卷，结果这个月4s店给的优惠更大，老是发信息过来

我觉得内蒙蛮适合皮卡的 尤其是柴油的皮卡

±没想到内蒙古也想参与，没考虑内蒙的新能源推广

电车的保有量还不太多，所以要加大扶持力度等到跟油车五五开的时候，差不多就正常卖了

但是油车降价了

不是油车不行，是国内油车不行。所以政府才大力扶持电动车。