回复：襄随信只要修了南信合怎么修都是残废

笑死了招标了没有就上报锅贴，跟搞笑一样

真不想打击你们，可惜啊可惜，可惜你们是真不配

残废就夸张了，只要能修起来肯定能造福当地的，主要问题是目前路网差距还是比较大

这个观点从南信合诞生的那一天我就说过，楼主是为数不多的几个襄阳明白人。南信合没有定的时候就说过你们襄阳人真不要脸，故意跟南阳起争端，生怕南阳放弃南信合。至于绝大部分襄阳人和所有南阳人基本都是一群S。B。
再次重申十三五早起就说过的话题 ，豫南要想快速新修东西铁路，只能是南驻阜，当然有些地方不要快，只能……

如果南驻阜先行，可能修起来非常快，河南这边既解决了南阳东出的需要，也解决了驻马店下辖县严重的铁路空白问题，驻马店也是大别山革命老区，这也是豫南东西向高铁通道，符合更上层的要求，而安徽对沿淮高铁一直特别积极，南驻阜又是沿淮的一部分，豫皖两省可谓是情投意合，南驻阜则水到渠成。南驻阜修成，后面只能是襄信合，而襄阳对襄信合的高调争取，反而打破了这和谐，引起南阳的高度警惕，转而联合信阳共同争取南信合。

回复 合襄高铁 :难养之流这些年搞的巴铁、水氢车、迷笛都成了国际笑话，最近又在到处挖“诸葛井”，迟早把自己玩死，应当鼓励。

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