第122程：3月5日，K8295/8298，济南-章丘。7:23-7:54.
这个绿皮也是绝，向东到了淄博然后转向北到东营，换向后再转向西走到快到京沪线的陵城站才终到。要我说干脆上京沪线开回济南，开成环线好了。

隔壁开车的是G5557/5556，甩到了车号。

没买到靠窗座位，也就没拍图，章丘到达。

章丘站重拍成功。

客流还不错。

进入站台。

第123程：3月5日，G6965，章丘-昌乐。8:56-9:56.

这发帖速度不行啊，还有接近1个月的行程，这样发下去要发到猴年马月。加快发帖速度，车上没什么特别的事就不说了。昌乐到达。

天气又不行了。
跟去年在南疆那几个站的背景一样，典型的虽然天晴但是被沙尘暴的外围影响了。
然而这还是前菜，之后的运转，跟沙尘暴直接打了照面。

中间站越来越多的把实名制验证和检票合二为一，同时把售票处搬进售票厅了。少了一道排队，还是不错的。

回到站台上。

胶济线和胶济客专各过一列车。

第124程：3月5日，D6006，昌乐-淄博。10:40-11:08.

临淄站通过，话说为什么停办客运？虽然临淄已经快跟淄博接上了，但是离淄博站距离还是有点远的。虽然现在有了临淄北站，可是离城区那么远，济青高铁价格又贵，济局怎么想的？

淄博站到达。