刹一脚估计就掉到第5了，就像per赛后采访时说的，选择退让，不如回家睡觉。

绝对是，重新起跑之后，诺里斯也是被阿尔本和霍肯伯格夹三明治，诺里斯就让了，第十起步掉到第十四。

主要还是俩法拉利第一次起步不争气，这能让潘子上来？俩红牛直接上来教你关门

然后连环追尾是吧

这个和nos的不同，per切弯太突然了，留给lec做判断的时间几乎没有。

乐扣在刹车点前第一时间就踩了刹车，有一些锁死，然后转向不足把佩雷兹顶出去了

进弯看佩大师切这么狠就知道这三个人肯定要出事，结果佩大师自己飞出去了，直接给我逗笑了

铁佛寺只会动动嘴皮和键盘，墨西哥人真有可能给你开瓢的。嘛，最优解还是他自己起步好点，他这起步太犯罪了，给机会了。

for what

这个地方再刹，没速度没线路，就不是一个位次的问题了

这个位置要丢了，损失太大，他的长距离本来也不是强项，可惜了per这么快的起步

lec又不是没给per留空间，只怕是lec自己都没想到per会在主场冒着风险这么莽的切进来

这里很难办，等入弯了再刹车还是有可能会撞上的，往内线靠可以参照17年新加坡三退，那场潘子其实有个躲VET的动作但是先撞到了内线的kimi。唯一避免的方法就是入弯前就刹车，但这样也有被后车碰到的可能。不过他后面的那个切弯挺聪明的，有老汉的风范

per直接切湾过去，然后把位置交还给潘子就行了。这才是最优解