目前了解到
1. 通讯模组： LTE CAT1 模组价格已经在15以下，有些型号模组接近9.9元，如移远的EG800Z，或者使用模组的openCPU方案，可以节省一个主控MCU，因为三脚架只需要联网上报位置信息，控制外设引脚执行爆闪LED电路。功能简单且单一。但要保证可以在10秒内快速开机。
2. GPS模组: GPS模组如移远的L76K 也已经到了15左右。
3. ESIM网络:
方案一： 由于三脚架的网络流量需求很小，只需要在设备打开后，仅连接高德网络，流量很小在每月10M的流量包，或者每年10M都可以，流量费相对可控，价格都可谈，5年或者终身下来也就在20元-40元不等，甚至可以与云卡商谈号码终身流量100MB，价格可能会更低。
方案二： 由OEM或者ODM与运营商谈统一每年价格，由用户实名注册并付费。如车机网络，或者是用户购买流量包，实用实际付费。
4. 电池：
电池可以使用常规款可配电池如4节5号电池，或者8节7号电池，用户可以自己更换或者购买，仅需要报这个爆闪LED灯以及模组展开后持续工作1-2小时即可，用户都可以理解，现有的22小时根本没必要，用户基本都是放到后备箱，很少去使用。或者可能都没有机会去使用。
5. 功能方面：
和现有三脚架功能一样，但是功能上可提供在手机上查看等更详细的产品细节规划。
总体上要压缩生产成本以及物料bom成本，将总体产品物料以及生产价格压缩到最低，使得产品总成本可以在100以内，那么售价可以在100左右，此时整体的智能三脚架销量必定不会少，一是价格低，大家都是为了开车出事故后可能尽可能避免二次伤害。之前的660多即使便宜下来也要300多，价格太高了劝退的非常多的人。导致一个非常好的创意根本不能带来盈利。
如果高德自己不做，可以找ODM或者OEM进行评估生产，高德自己负责销售。
2024年了，现在的联网模组以及定位模组价格与2019年相比低太多了，完全可以实现薄利多销的思路，也能将更多的实惠以及物联网带给到千家万户。
1. 通讯模组： LTE CAT1 模组价格已经在15以下，有些型号模组接近9.9元，如移远的EG800Z，或者使用模组的openCPU方案，可以节省一个主控MCU，因为三脚架只需要联网上报位置信息，控制外设引脚执行爆闪LED电路。功能简单且单一。但要保证可以在10秒内快速开机。
2. GPS模组: GPS模组如移远的L76K 也已经到了15左右。
3. ESIM网络:
方案一： 由于三脚架的网络流量需求很小，只需要在设备打开后，仅连接高德网络，流量很小在每月10M的流量包，或者每年10M都可以，流量费相对可控，价格都可谈，5年或者终身下来也就在20元-40元不等，甚至可以与云卡商谈号码终身流量100MB，价格可能会更低。
方案二： 由OEM或者ODM与运营商谈统一每年价格，由用户实名注册并付费。如车机网络，或者是用户购买流量包，实用实际付费。
4. 电池：
电池可以使用常规款可配电池如4节5号电池，或者8节7号电池，用户可以自己更换或者购买，仅需要报这个爆闪LED灯以及模组展开后持续工作1-2小时即可，用户都可以理解，现有的22小时根本没必要，用户基本都是放到后备箱，很少去使用。或者可能都没有机会去使用。
5. 功能方面：
和现有三脚架功能一样，但是功能上可提供在手机上查看等更详细的产品细节规划。
总体上要压缩生产成本以及物料bom成本，将总体产品物料以及生产价格压缩到最低，使得产品总成本可以在100以内，那么售价可以在100左右，此时整体的智能三脚架销量必定不会少，一是价格低，大家都是为了开车出事故后可能尽可能避免二次伤害。之前的660多即使便宜下来也要300多，价格太高了劝退的非常多的人。导致一个非常好的创意根本不能带来盈利。
如果高德自己不做，可以找ODM或者OEM进行评估生产，高德自己负责销售。
2024年了，现在的联网模组以及定位模组价格与2019年相比低太多了，完全可以实现薄利多销的思路，也能将更多的实惠以及物联网带给到千家万户。
