牺牲周转速度但不牺牲运力的回收方法，也是不错的选择
但三个月后才二飞是不是太慢了？

这么快就回收？

第二张图有清晰版本的吗

ULA和火箭实验室都放弃直升机回收方案了。
电子号是发动机短暂泡水没事，有一台已复用成功。
ULA是直接用热盾让发动机不落水。

只回收发动机部分？不要外壳了？

smart搞这么多年也该出成果了

一句话，浪费钱。
在猎鹰9回收已经如此成熟的技术背景下，
搞这个，呵呵。
赶紧砍了吧。
这些决策只能把ULA带入死亡。

火神的回收作用有限，BE-4单台造价我查到的数据是800万刀，2台BE-4的造价对比全箭来说只是很小一部分占比。并且还要额外支出这个热盾的费用和死重。当然，能回收成功自然是省到了，只是相比猎鹰的整体1级回收效果没那么好。

wow，这么快？

不过回收部件肯定不是正确的技术发展方向了。牺牲运力有啥大不了的？无非是多飞几次的问题。如果跟星舰一样二级也能回收（当然它未必能成功），那么运力损失是可以接受的。
航空化就是未来。

已经快5月了，依然没有消息