这营销手段，有点用力过猛的感觉。不过没关系，最终市场和消费者会反馈的。

要说不行也就几何，还有内走线，重也还行吧，圈刹铝轮8.6公斤，换了个tfsa的仿闪电分体把，不喜欢一体把，关键是只要3000出头啊，3000连ad300都买不到

唐

骑了一年骓特瓜车，我觉得比我以前的喜德盛山地侠客600还要耐用，车架确实厚实，而且还轻点

你们只管骂 这波还是支持骓特 希望自行车圈能成为下一个键圈 什么大f大l 在绝对的性价比面前 就是对穷哥们好 有钱人自然豪车 穷哥们也有更好的性价比选择

屎一样的做工和质量，然后营销这块还不服气，真是大减分。

国产碳纤维问题不大，无非重点，套件估计不是太稳定

我准备年后回暖买龙卷风

一说一骓特他这个品牌还是蛮可以的，就是宣传跟喜德盛什么来说太频繁，令人反感了

感觉骓特的卷法确实动了很多GM商家赚取暴利的蛋糕，也同时让一些靠手握“高端”品牌车来建立优越感的骑友感觉背刺，所以隔一段时间就有出来踩这个牌子的帖子冒出来，但是坚定说骓特会断架的拿得出图片证据证明吗？说工业垃圾的有几个是真正骑过这个牌子的，这种相对小众的国产品牌在我看来肯定没有欧美品牌的底蕴和技术储备，也没有国产大品牌的广大受众拥趸，但并没有天生的原罪要这样被反复贬低，注重消费者的厂家应该得到起码的尊重，也值得支持一波

这么跟刚玩车的小白说，之前最有性价比的mit 的 5999碳架碳叉 105，现在四千多能买电变了还多了碳把

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在抖音上买了一辆骓特R12Pro，骑起来没啥问题重量也还行就是前轮蹭碟，找了两家店的师傅都没给我调好，一气之下找了骓特厂家，他们二话不说叫我发回去给我调试好或者换车，邮费他们包。跟他们提了给我换成龙卷风车架也给我换了，隔了一个周末顺丰发回给我，现在骑着一点异响都没有，终于舒服了