苏系看攻速 西方看精准度

美国布莱克曼牌炮弹装填机

二战结束之后去国际殖民化运动兴起，没有那么多棉花田需要摘了。

布兰克曼装弹机，百发消耗炸鸡一份葡萄汽水一瓶

10式，90式，勒克莱尔：？

美国布莱克斯利夫装弹机

我们和毛子用的转盘式自动装弹机弹库在坦克下面，思路是正面装甲足够保护装弹机，步坦协同打大战场，保护住侧面就可以尽量避免殉爆带走一车的情况，根据情况加装侧爆反，也能一定程度上增强弹库防护，缺点是弹库爆炸基本没得救。
某约这两年治安战打的多，侧面受敌概率高过以往的常规战争，
所以使用着大脑袋的设计，大脑袋后面是弹库，为了保护这个弱点还使用了泄压阀和隔离门这种设备（有一定概率）能避免殉爆带走一车的情况。
相较来说当时的想法是这样就不太会飞脑袋了，不过这两年俄乌打下来飞了脑袋的豹子也不是没有，因为面对神风式无人机时，转盘装弹机在最下面反而更安全（虽然待发弹药也不是没有被殉爆的），而大脑袋跟无人机是直接亲密接触的，只能说确实没考虑到这么远的问题（99A在设计上居然重视了顶部防御，加装了独特的顶板爆反，不知道是不是因为考虑到了这个）。
日本、法国的车是既使用大脑袋又使用自动装弹机的尾舱装填设计，一定程度上既有能设置泄压阀的优点，又有自动装弹机的效率，但大脑袋该有的缺点也是一个都没落下。
当初想着用自动装弹机也有“谁知道以后坦克会不会跟军舰一样炮大一寸压死人啊”这个思路，120mm炮弹几乎是人力搬运的极限了，没人想抱着152mm炮去装填的（所以军舰上的大口径炮很早就实现了自动装填），想用人来搬炮弹就需要把坦克做的更大来放更多人一起装填，到时候战斗力没增强多少，投影面积反而绷不住了，这也是西方坦克比中俄坦克看起来更大的原因——多一个装填手，就要多这么多空间。当然，抱着这样思路进行设计的我们也遇上过难题——更长的APFSDS好像塞不进装填机里面，得重新设计了，不过这个问题不大，上世纪已经有针对这个的方案，目前作为技术储备了。
至于手动装填的缺点，还有复杂路况无法装填、炮管角度影响装填、装填速度不稳定（遇上猛汉他还真有能比自动装填快而效率的），装填力度不稳定（会影响射击）这样的缺点，就不细说了

amx一票带自动装弹机的给你吞了？

因为西方坦克防止殉爆带走车组，他的弹尖是指向车体后方的没有装弹机能解决这个问题，只有用嘿怒

黑叔叔装弹机

这照片确实是美国“内格尔”装弹机

那个

看了下吧名 那就这样解释吧：因为西方不需要炮塔宰人航天技术（）