先去了解啥叫深空机动吧

火星轨道和地球的黄道面不在同一个平面，中国发射的探测器估计是一开始沿着地球黄道面运行，到了轨道交汇点进行深空机动，然后沿着火星轨道的平面运行。
别的国家可能是一开始就走一条新的轨道去火星，这个轨道平面既不是黄道面也不是火星轨道面，这对发射时候的要求很高，但两者燃料综合消耗差别也没你想的那么大。
中国的这个技术要求更低，更好控制，还是走保守路线。

原理有点类似航天器快速对接，是以一个远地点高于最终轨道的转移轨道为目标进行升轨加速，在升轨途中二次加速进入最终轨道，比霍曼转移省时间。

霍曼转移不是燃料最优的，何况火星轨道倾角和地球不一样

要不要深空机动，和发动机没关系。YF75D不存在“滑行时间不够”这个概念。。。
“滑行时间”指的是发动机关闭，飞行器做无动力航行的时段。发动机都关闭了，还有时间长短的概念么？

去火星不都是近似霍曼转移轨道吗，途中需要微调校正方向

二级长滑时间不够

第一次，万事开头难嘛。

首先给出数据，发动机工作多长时间，推力多少，消耗多少速度增量。

小朋友就不要谈论大人的事情了，一边儿凉快去