小祝融星是吧，我还挺喜欢的。芯一级从头再来，总不会还是俩77吧。除了这个总体构型已经看不出任何长五的痕迹了

芯一级换四个77（太长的话就再试装一下7米储箱），那不就是个长五拉皮版嘛

人家既有多发动机并联的型号，也有单或双发的型号，我们应该也是这个思路，不可能靠一种造型走到黑。早晚要弄大发动机的。

不错不错，国产能源号是吧

助推器用4发yf100k，芯级用4个yf77，燃烧时间和原版接近情况下，差不多50吨leo，配上一个氢氧二级（直接用长十那个）差不多有25吨的TLI运力，基本打平长十。
不过长十具备回收潜力，而这个方案完全没有

都3.8米助推了，发动机换单台YF130，起飞推力还能再大点，数量还少，也简单些，只需芯级两台+助推器四台，减少两个助推的版本还能完美替代现有型号

能到50吨 但是成本比长10都高

换两个3.8米助推器，采用两个3.8＋两个3.35米助推器还有原来的芯一级火箭，用12台YF-100K＋2台YF-77，就有能力把LEO轨道运力，提高到50吨以上了。
技术要点，一是芯一级在起飞后80几秒才点火，90秒时满推力。二是助推器分批脱离，3.8米助推器工作飞行170秒后脱离，3.35米助推器利用起飞后50～170秒间的节流，把工作/脱离时间延长到210秒。

不如搞一个翻版170两个助推中间搞一个大点的高空氢氧机，需要几个加几个美滋滋

算算dv就知道了

上面级得加强 加长

有这么一个简单的推算方式：相近构型下，火箭具有相近的载荷性能。那么将长五放大到2100吨级，又维持相同的一级半入轨模式，那么载荷重量也会放大到近2倍。再考虑直径变粗带来的干质比提高。50吨不难。

不行，这样绝对会解体

还用3.8m助推干啥直接用长10助推 芯级加长 质量增加到300吨 发动机用4台77 发动机高空点火 双助推 leo运力就60吨 四助推就100吨 6助推140吨 直接超越长9