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又到奥运年了,xdm来一起看看各大厂的更新动作

只看楼主收藏回复

山神的epic8镇楼,楼下细嗦


IP属地:美国来自Android客户端1楼2024-03-27 16:06回复
    沙发


    IP属地:美国通过百度相册上传2楼2024-03-27 16:06
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      2025-08-03 07:22:37
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      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-03-27 16:22
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        epic 8
        看似挤牙膏,实际上可谓“量变终成质变”,这么多年的修改最终得到了一个前后120mm,几何碾压老am的怪物级xc


        IP属地:美国来自Android客户端4楼2024-03-27 16:26
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          IP属地:内蒙古来自Android客户端5楼2024-03-27 16:29
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            yeti asr
            和裤子一样,在多年摆烂后,yeti总算是更新了自家的xc。作为单转点形变后三角结构的先驱之一,03年的asr就采用了钛合金形变结构,如今面对其他品牌却有些乏力感,令人唏嘘
            新车设计跟进了最新的激进几何,是一台合格竞赛利器。另外,值得一提的是车架裸重,达到了1.44,很棒的数据。



            IP属地:美国来自Android客户端6楼2024-03-27 16:50
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              挤挤


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2024-03-27 17:06
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                这个老东西也更新了


                IP属地:贵州来自iPhone客户端8楼2024-03-27 17:13
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                  2025-08-03 07:16:37
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                  scalpel
                  跟进了当下的潮流,几何更加激进,还更新了自家的碳纤维一体把。
                  只是lefty在fox和rs的夹缝中越来越难以生存,fox电控化不知道会不会带上lefty一起,靠自主研发感觉有一点点难。不过我个人并不在乎是否电控,机械也挺好
                  几何图楼上有,我就不贴了



                  IP属地:美国来自Android客户端9楼2024-03-27 17:24
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                    orbea oiz
                    有些应付公事的更新,不知道为什么都这么喜欢搞全内走,,,技师杀手+1


                    IP属地:美国来自Android客户端10楼2024-03-27 17:48
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                      IP属地:广东来自Android客户端11楼2024-03-27 17:48
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                        thomus lightrider r3
                        四年之期已到,也该更新一下了,从头管全内走改回了普通走线,几何也总算跟上时代脚步了。
                        管型更加纤细,重量有所下降,其他改进不详,算是小改款吧




                        IP属地:美国来自Android客户端12楼2024-03-27 17:54
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                          Berria mako
                          刷了个新颜色,挺好看的,贴两张图凑字数



                          IP属地:美国来自Android客户端13楼2024-03-27 17:57
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                            以下都是还未正式发布的测试车型,不过应该也快了


                            IP属地:美国来自Android客户端14楼2024-03-27 18:11
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                              2025-08-03 07:10:37
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                              KTM scarp
                              终于!摆烂了这么多年的ktm终于要更新了,目前可以看到是前后120的设定,貌似还是单转点弹性后叉,颜值好评


                              IP属地:美国来自Android客户端15楼2024-03-27 18:14
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