日系技术好在哪啊，首都高都被德系占领了，还技术完胜呢，
Jdm吹吹就完了，下赛道不干你？包括土屋都认为有差距

质量可靠耐久性，最好的是美系和法系
尤其是三大件可靠性，还有各个零件 电路走线设计，都是美系和法系车表现比较好。
超过 八年 或者十年的二手老车，车商们也普遍比较喜欢收美系和法系。
抖音上车评人很多也说美系和法系质量比较好

因为德国车有bba保时捷，高级啊。
大众不包含在内，但是也能沾光称个“德系”

日本车好在哪？要啥没啥还能有多少坏的？有的连涡轮都舍不得给你。就这样还是不稳定，机油增多，断钢带，车身生锈。别说德系，个别国产车都比这强

卖车的当然说日本车好了，10万不到的成本卖你20万。

德系日系都是减配的重灾区了不过没钱还是日系吧，日系是使用成本最低的车了，毕竟他本身除了三大件什么都没有了，三大件也不容易坏

拿什么完胜 虚空防撞梁吗

卖车的亲戚

日系没有操控可言，动力差，刹车差，底盘质感和坐三轮车一样，很费腰，开一会就觉得不舒服。

在你们日系两田水军大佐们心中，你们日本国家日系两田世界

拿国产比我还能说你情怀占比多
拿德系比真的是塔玛儿子打爸爸，你日一直以来造车都是被德系压着打，摸着大众过河。大众拿MQB平台造车造了多少年，日系TNGA就是学MQB几十年后的产物，还特低端。日系一直以来都是崇拜德系抄袭德系接近德系，但成为不了德系，也永远被德系压一头的存在

日系加起来也没大众高级

PS5玩傻了吧