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贵南与南凭城际,哪条线路客流更惨淡?

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贵南高铁是贵阳到南宁的高铁线路,一天不到20班车。南凭城际铁路目前通车到崇左。这两条利用率很低的线路,哪条上座率更差?像贵南这种路线是否有必要保留G字车次?


IP属地:中国香港来自iPhone客户端1楼2024-04-10 12:13回复
    现实是贵南停D留G


    IP属地:上海来自iPhone客户端2楼2024-04-10 12:30
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      2025-08-03 15:45:59
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      可以G2222


      IP属地:广西来自iPhone客户端3楼2024-04-10 12:46
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        贵南都修350,让西成成贵沿线咋想


        IP属地:上海4楼2024-04-10 12:52
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          别说了,贵南高铁开通之前贵南高铁吧里可不是这个氛围


          IP属地:法国来自Android客户端5楼2024-04-10 18:39
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            贵南和渝贵换一下就好了,渝贵350贵南200客货混跑


            IP属地:广西来自Android客户端6楼2024-04-10 19:23
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              贵南高铁名为干线大通道的组成部分,实际上因为两地联系有限只是地域性线路。
              南凭城际能延长到河内吗?


              IP属地:天津来自Android客户端7楼2024-04-10 19:29
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                南凭吧,贵南起码还有跨线车到沿海,假期荔波的旅游客流也很不少


                IP属地:陕西来自Android客户端8楼2024-04-10 20:23
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                  2025-08-03 15:39:59
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                  南崇铁路利用率很低吗?


                  IP属地:广西来自Android客户端9楼2024-04-12 11:00
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                    贵南不能直通南广,败笔


                    IP属地:四川来自Android客户端10楼2024-04-12 11:15
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                      南凭有吴圩机场,客流也还可以


                      IP属地:广西来自Android客户端11楼2024-04-12 12:21
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                        贵南20对车插队柳广成功上位,希望zzq越来越好吧


                        IP属地:广东来自iPhone客户端12楼2024-04-12 13:10
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                          贵南平峰的确惨😭但是南凭更惨,难兄难弟


                          IP属地:辽宁来自iPhone客户端13楼2024-04-12 14:41
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                            南凭更差,三月三假期也才10来对车,虽然经过机场,但是车次太少,所以坐飞机的也没多少坐动车。摆烂的二手


                            IP属地:广东14楼2024-04-12 15:16
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                              2025-08-03 15:33:59
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                              贵南,得包海全线贯通才有起色吧。毕竟是包海通道组成部分。单看广西贵州,中间基本无人区,两省区也没啥联系。


                              IP属地:广西来自Android客户端15楼2024-04-12 19:11
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