预算13万左右的年轻人买轿车，90%的人应该更喜欢高颜值、强劲的动力和种人马合一的操控体验。这样的车有吗？我建议你去试驾一下吉利旗下的一个高端品牌，领克03。领克03到底值不值得买？买哪个版本划算？弟兄们点个赞支持一下，今天咱把这个问题给聊清楚。
领克03的外观设计简约运动不浮夸，不像有些品牌用力过猛，外观设计反而觉得太另类。前脸上下分层，两个区域合到了一起，主光源做到了一个很好的融合，搭配两侧的封刀装饰，视觉冲击力还是比较强的。上面两条日行灯视觉上是穿过了前杠，和两侧的分体式大灯连接起来。下方两侧的三角框给刹车提供了散热，每个细节的设计都是有用武之地的。
来到侧面，给人的第一感觉就是整车线条流畅，运动感特别强，特别是这个小尾翼，非常有质感。车长4米684，轴距两米73，它的空间是一个什么水平？你可以拿日产新轩逸做个对比比，新轩逸还长了18毫米。当然，这个尺寸在同级别车型中并不算出色，是一个够用的水平。
但咱们别忘了，领克03定位始终是以年轻为主，并且骨子里是有赛道基因的，WTCR拿了几次冠军，它主打的就是安全和操控。当然开过领克的朋友应该深有体会，底盘和操控还是非常出色的，毕竟有沃尔沃的技术加持，机械素质这一方面已经超越了大部分合资品牌。
接下来咱们聊点实际的，大家比较关心的价格和选哪个配置。领克03有两个动力版本，1.5T和2.0T。2.0T有一个性能版，03加是高功率四驱，8AT变速箱。这个版本价格有点高了，最低配的优惠完裸车也要17万。目前最值得推荐的两个版本就是1.5T的劲Pro和2.0T劲Pro。视频的这个版本就是1.5T的劲Pro，它比最低配的劲plus贵了1.2万，多了31项配置，像前方碰撞预警主动刹车、全速自适应巡航、360全景影像、前排座椅加热等等。
所以我觉得多花1.2万，能给到这么多配置还是比较值的。1.5T发动机181匹马力，和吉利星瑞1.5T发动机同款，加92号汽油，配适时双离合变速箱。动力怎么说？够用但相比2.0T的要逊色一点。2.0T的能爆发出254匹马力，用的是老款03加的发动机，所以2.0T版本零百加速直接跑进了7秒以内，比帕萨特330T的还快了1.5秒。无论从实战还是账面参数来看，2.0T比同级别的合资品牌更占优势。
车的内饰和用料，我觉得在自主品牌里面称为标杆，一点都不过分。没有太多的复杂线条点缀，传统的三幅式方向盘保留了一些实用的物理按键，更易细节。包括走线非常板正，车内软皮的覆盖率也非常高，一体式座椅包裹性非常好。你要坐在实车内，感觉它就不像一台国产车，种高级感和档次感还是比较强的。
领克03的外观设计简约运动不浮夸，不像有些品牌用力过猛，外观设计反而觉得太另类。前脸上下分层，两个区域合到了一起，主光源做到了一个很好的融合，搭配两侧的封刀装饰，视觉冲击力还是比较强的。上面两条日行灯视觉上是穿过了前杠，和两侧的分体式大灯连接起来。下方两侧的三角框给刹车提供了散热，每个细节的设计都是有用武之地的。
来到侧面，给人的第一感觉就是整车线条流畅，运动感特别强，特别是这个小尾翼，非常有质感。车长4米684，轴距两米73，它的空间是一个什么水平？你可以拿日产新轩逸做个对比比，新轩逸还长了18毫米。当然，这个尺寸在同级别车型中并不算出色，是一个够用的水平。
但咱们别忘了，领克03定位始终是以年轻为主，并且骨子里是有赛道基因的，WTCR拿了几次冠军，它主打的就是安全和操控。当然开过领克的朋友应该深有体会，底盘和操控还是非常出色的，毕竟有沃尔沃的技术加持，机械素质这一方面已经超越了大部分合资品牌。
接下来咱们聊点实际的，大家比较关心的价格和选哪个配置。领克03有两个动力版本，1.5T和2.0T。2.0T有一个性能版，03加是高功率四驱，8AT变速箱。这个版本价格有点高了，最低配的优惠完裸车也要17万。目前最值得推荐的两个版本就是1.5T的劲Pro和2.0T劲Pro。视频的这个版本就是1.5T的劲Pro，它比最低配的劲plus贵了1.2万，多了31项配置，像前方碰撞预警主动刹车、全速自适应巡航、360全景影像、前排座椅加热等等。
所以我觉得多花1.2万，能给到这么多配置还是比较值的。1.5T发动机181匹马力，和吉利星瑞1.5T发动机同款，加92号汽油，配适时双离合变速箱。动力怎么说？够用但相比2.0T的要逊色一点。2.0T的能爆发出254匹马力，用的是老款03加的发动机，所以2.0T版本零百加速直接跑进了7秒以内，比帕萨特330T的还快了1.5秒。无论从实战还是账面参数来看，2.0T比同级别的合资品牌更占优势。
车的内饰和用料，我觉得在自主品牌里面称为标杆，一点都不过分。没有太多的复杂线条点缀，传统的三幅式方向盘保留了一些实用的物理按键，更易细节。包括走线非常板正，车内软皮的覆盖率也非常高，一体式座椅包裹性非常好。你要坐在实车内，感觉它就不像一台国产车，种高级感和档次感还是比较强的。
