公路车吧 关注:858,825贴子:29,815,039
  • 16回复贴,共1

大腿们,大牌顶级架和大牌顶级轮哪个优先啊

只看楼主收藏回复

下半年准备装新车了,本来想的是快客的arone+dac50,套件用老force+ut和da的混搭
昨天刷着刷着看到sl8的新涂装牛油果和骚粉标迷了眼了。
但是上sl8的话,就得削减到5000的国产自编轮和7170了。
大腿们会选国产顶级架+顶级轮+次顶级电变
还是 大牌次顶级架+国产自编轮+入门电变呢?


IP属地:江苏1楼2024-05-23 09:57回复
    架子优先,你想着这个涂装的架子了但是如果买了别的,你就会天天想,怎么当初没买这个架子,越想越难受,要换的话还要大动干戈。而且国产架子出二手会折很多,不如一步到位。
    套件7170加点上8170也一步到位了,当然如果你不在意手变头按钮的话7170手变后续也不用升级,换个前后拨+飞轮也到头了,da根本用不着(后拨甚至也没必要换,主要是105用不了da导腿,ut可以用da导腿)
    轮组你甚至可以先训练铝轮用着(不过容易被当成寨架)后续攒够了再换,自编轮不评价


    IP属地:上海3楼2024-05-23 10:04
    收起回复
      2025-08-07 05:46:47
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      车架,套件和轮组的装逼能力跟架子比差远了。而且7170足够,唯一的就是后面考虑换个轮组完事,不换问题也不大。


      IP属地:陕西来自Android客户端4楼2024-05-25 18:52
      收起回复
        纠结这个的话就建议架子 。


        IP属地:山东5楼2024-05-27 09:11
        收起回复
          先买架 架是主体,不然你天天想着骑个过渡品。


          IP属地:浙江6楼2024-05-27 11:48
          收起回复
            你可以等弟弟侬的42999的大大组赛车架,搭配ut套和次顶轮组。这样你车架直接是顶级,套间儿反正吧里没人能骑出da和ut的差异,轮组弟弟侬的你可以用,或者出掉,亏不了多少。


            IP属地:北京来自Android客户端7楼2024-05-27 16:23
            收起回复