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如果当年佛山建的是4号线，广肇的客流会不会好很多？

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当年关于到底建设佛山4号线还是2号线，还真的在市层面会议中讨论过。区姓领导当时认为应该先建4号线，认为2号线偏离佛山的发展轴。刘姓领导认为4号线造价过高，所以最后决定先搞2号线
如果现在的是佛山4号线，广肇的客流会不会好很多？
IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2024-06-04 12:37回复
    广肇的问题是太贵，高铁要便宜太多。甚至城轨到肇庆换乘都便宜
    IP属地:广东来自Android客户端2楼2024-06-04 12:49
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      2025-08-02 14:47:55
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      2号线的问题是不走桂城，非要走陈村，肯定先修2号线，佛山去南站的需求多大啊
      IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-06-04 12:52
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        季华园无法和广佛线换乘，基本就判了4号线先建的死刑了，不优先搞魁奇路站，整个线网缺陷很大
        IP属地:广东4楼2024-06-04 12:59
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          你知道当年的4号线长什么样子吗？
          IP属地:广东5楼2024-06-06 13:47
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            4号的平南工业区站如果南移一点，已批复的所有地铁线都会经过顺德区广佛、2、3、4、11、广7
            IP属地:广东来自Android客户端6楼2024-06-07 11:36
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              如果当年直接不建地铁，现在广肇客流会好很多
              IP属地:广东来自Android客户端7楼2024-06-07 17:13
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                扒下佛山轨道交通的历史规划
                IP属地:广东来自Android客户端9楼2024-06-11 04:25
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                  2025-08-02 14:41:55
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                  对比下目前最新规划
                  IP属地:广东来自Android客户端10楼2024-06-11 04:27
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