早日开工！

早点开工吧

早日开工！

甬台温高铁有消息吗

宁波基建这方面是该补补短板了。就一个小不点宁波站，一个单跑道机场。和经济规模严重不匹配

规调批复以后 是不是还要上报可研报告啊

批复后的具体规模效果图什么之类啥时能出啊

局部调整是调整了哪些方面？

宁波发布刚发布的内容上看好像能及并不高啊。还特地强调了提升杭州萧山国际机场门户型国际航空枢纽功能，强化龙头带动作用！

一体，只不过是三部分批复。
1，民航局批机场总规修编（已完成，已批），发改委批机场四期（看三姐）
2，国铁批铁路总规修编（已完成，待批），接下来发改委批西站及连接线（看三姐）
3，GTC，自己批。主体要等国铁批复后铁总规后才能动工。所以现在分一期二期，一期是挖地基，可以直接开工，二期主体工程再等等。
1+2+3，是一体建筑。
地铁规划是市里批，已参民航修改意见，6支线进北航站区。地铁规划（2035）已批，现在市发改委才能选线申报四期建设规划。
都是有流程的，要按流程办事，没有任何一项是无用功。有的人不懂，但想知道，可以多了解。有的人不懂，也不想知道，就随大流嘴巴喊喊就可以。

目前宁波各类大项目，流程都汇入三姐。金子是发不了光的，只有把握机会才会发光。人如此，城市也是如此。

最近发文支持城市市域铁路建设，在这大环境下发布这个，表明谁有钱谁就能干。支持大基建拉动经济与财力不充沛存在矛盾，只要财力充沛，就大力支持。都差明着说支持长三朱三大搞基建了吧。
城市地铁缩水，主要是财力缩水。长沙四期预留工程回填，南昌三期一大笔砍去1/3，西安四期申报不动，成都五期批没批没人知道，南京三期大缩水。
城市没钱的话，已批的都很难建。长沙三期有短线还没动工，徐州5号线开不了工。别以为批下来了就行，建设期一过，需要重新申报？？等于过期作废。

稀饭里的图