有没有可能James不姓狼

新人肯定也塞钱了啊，拿钱止损啊

金特肯定要换的，早晚根本没区别，换自己人也没什么问题，正常人才无法理解你的想法

主要是没时间，小KIMI托托那边不放人，劳森那边又没办法搞定红牛的租借合同，米克被雷诺的WEC合同卡住了，最后只能选择青训，又没合同问题，还能快速上岗

有青训，提青训是正常的。不然青训人员怎么想？就如同法国车队不提杜汉的话，谁还会做他的青训。
熊开一场法拉利，明天的席位就有了。
更何况这次还是开10场，哪个F2车手不想来。
既然给谁开都是搭台亮相，为何不能给自家青训，肥水不流外人田。给你机会，车开得好，自然被人记得住，开不好早点转去其他赛事也好。

人把车手换了给其他车队练兵是为了什么？换自己青训有什么问题？其他车队给多少钱塞人开9站啊？

怎么可能找劳森，威廉姆斯和小牛是竞争关系，然后让竞争对手提前开 8 场适应环境？还是提自家青训好点，一是检验成果，二是可以做给自家其他青训看，每家车队的青训学院至少都十几个人，能开上 F2F3 的都少更别说 F1 啦，大多数毕业了都没上过赛道！

应该上米克

他要是有那个情商能阿尔本撞烂了底盘，让萨金特停赛让底盘吗

修车费是要不回来了，但是可以避免新账单的出现

现在估计这几种情况
1：暴打阿尔本（可能性＜1%），威队复兴指日可待，又一个天才车手的诞生，直接跟阿尔本解除合同或者奥迪练两年拉回来
2：持平阿尔本（可能性＜5%），赛恩斯一走席位就来了，也可能奥迪也会选他
3：冠宇级选手（不撞车）平稳过渡，威队至少省了修车费
4：拉导级选手（不撞车）还是平稳过渡，然后因为克拉平托速度太慢策略遭到耻笑
5：米克级选手（撞车但是速度还行），哪场撞了估计直接被开，当然撞之前拿了分另说
6：泽平级选手 正赛跑到两个索伯后面，估计吧里一大堆乐子人已经开始找乐子了

威廉姆斯：开个盲盒家人们

本来就不像人，第一年开成那样还有续约一年

就是想让青训车手开个车罢了，威队青训搞了这么多年，明年又没有席位，租借不到aka，劳森有无条件退出条款，那不如让青训车手上来玩玩
反正萨导也拿不到分不是，换个青训上来也拿不到分，那就是一样的，别撞就行

不是不想要租劳森，主要是霍纳那边有可能你租借劳森开了三场后面要过去了你在找人就不好办了。詹姆斯也就是这一条和红牛没有办法达成共识才提的青训