如图,lz本人这次跑商纯白嫖,跑商的树(姑且称为树吧)19级,一共跑23次(除了两天卡10点不可控利率)剩下21次利率总乘积完全是当天最优解。【如果有吧友23次跑的比我高很多,大概率是2次不可控的运气比较好,这个无解】
这里解释一下何为最优解。
首先不要单纯看特产和紧缺。为什么?因为3天中几乎每天都有1~2处的特产带去紧缺的利率是不如当地1~2种非特产带去紧缺的利率的。【PS:利率不是单纯看涨幅和减幅之差,我严重怀疑是🐶ch迷惑人的,因为你按照涨幅和减幅算出同一种物品的原本单价完全不一样,会有一点差距。因此利率应该是用你卖的单价-买的单价的结果去÷买的单价】。
那么,来到2阶段,这时候15个点,15种货物,会出现对应的225个利率数据。减少工作量,每个点实际上只用计算涨幅5%及以上货物对应到紧缺地的利率。
OK,完成这一步可以进入3阶段。安排好卡船等级、卡刷新库存的同时不要出现能买第二种货物(永远钱花完的情况下只能买一种货物)。实际上改动过后白嫖或者微氪基本不用考虑满仓的情况,三天平均分配稍微思考一下基本不会单种爆仓(库存比之前提升太多)。
最后,你需要计算一天跑多少次,根据你的出发点算好怎么走利率乘积最大,注意:全走特产很大可能不是最优解。为什么?第一,特产有小概率不是当地利率最高的;第二,特产利率也有高低之分,比如我就碰到过A利率1.42、B利率1.28,这时候就要尽量往A靠。这种我暂且称之为【极品利率】【垃圾利率】,有时候是需要舍弃特产的【垃圾利率】而买非特产往【极品利率】靠的。但,不能本末倒置,不要为了极品而极品,我们是为了总利率,如果舍弃1.3接1.3利率买1.2转向1.4的道路很明显不应该。比如这次,第一三两天的利率最优解就不是走全特产道路。
实际上,如果你这个活动不氪点纯白嫖并且盟内树等级又不高,那就没啥必要了,随便跑跑。
如果你是虽然盟内树等级不高,但是也能可以氪点跑个24、25次想多赚点成就,那么可以算一算,增加进前20机会(多赚4片)。
如果你是白嫖但是盟内树等级高,也能跑个24、25次也可以尝试一下。【比如我这次跑24次重新规划改道就能进(24次和23次的最优解不完全是一条路)】所以能跑24、25次还是有不小机会的【全是氪金的情况就不讨论了,我只是说同样次数或者比别人少一次的情况】
如果是氪佬,那么即便改过后也会出现复数货物情况,最优解就更难算。经过我的计算特产利率不是当地最高一天只有一两处,但是除开特产,那些增幅7%的利润未必比5%的高(往货物自己紧缺地)。这时候就要考虑单种利率最高的同时兼顾副货物往非紧缺地的利率。甚至,极端的情况因为利率最高的数量太少,我们反而要找第二利率的货物作为主货再考虑下一种货物往第二利率紧缺地的利率。在此基础上,尽量规划最优路线。


这里解释一下何为最优解。
首先不要单纯看特产和紧缺。为什么?因为3天中几乎每天都有1~2处的特产带去紧缺的利率是不如当地1~2种非特产带去紧缺的利率的。【PS:利率不是单纯看涨幅和减幅之差,我严重怀疑是🐶ch迷惑人的,因为你按照涨幅和减幅算出同一种物品的原本单价完全不一样,会有一点差距。因此利率应该是用你卖的单价-买的单价的结果去÷买的单价】。
那么,来到2阶段,这时候15个点,15种货物,会出现对应的225个利率数据。减少工作量,每个点实际上只用计算涨幅5%及以上货物对应到紧缺地的利率。
OK,完成这一步可以进入3阶段。安排好卡船等级、卡刷新库存的同时不要出现能买第二种货物(永远钱花完的情况下只能买一种货物)。实际上改动过后白嫖或者微氪基本不用考虑满仓的情况,三天平均分配稍微思考一下基本不会单种爆仓(库存比之前提升太多)。
最后,你需要计算一天跑多少次,根据你的出发点算好怎么走利率乘积最大,注意:全走特产很大可能不是最优解。为什么?第一,特产有小概率不是当地利率最高的;第二,特产利率也有高低之分,比如我就碰到过A利率1.42、B利率1.28,这时候就要尽量往A靠。这种我暂且称之为【极品利率】【垃圾利率】,有时候是需要舍弃特产的【垃圾利率】而买非特产往【极品利率】靠的。但,不能本末倒置,不要为了极品而极品,我们是为了总利率,如果舍弃1.3接1.3利率买1.2转向1.4的道路很明显不应该。比如这次,第一三两天的利率最优解就不是走全特产道路。
实际上,如果你这个活动不氪点纯白嫖并且盟内树等级又不高,那就没啥必要了,随便跑跑。
如果你是虽然盟内树等级不高,但是也能可以氪点跑个24、25次想多赚点成就,那么可以算一算,增加进前20机会(多赚4片)。
如果你是白嫖但是盟内树等级高,也能跑个24、25次也可以尝试一下。【比如我这次跑24次重新规划改道就能进(24次和23次的最优解不完全是一条路)】所以能跑24、25次还是有不小机会的【全是氪金的情况就不讨论了,我只是说同样次数或者比别人少一次的情况】
如果是氪佬,那么即便改过后也会出现复数货物情况,最优解就更难算。经过我的计算特产利率不是当地最高一天只有一两处,但是除开特产,那些增幅7%的利润未必比5%的高(往货物自己紧缺地)。这时候就要考虑单种利率最高的同时兼顾副货物往非紧缺地的利率。甚至,极端的情况因为利率最高的数量太少,我们反而要找第二利率的货物作为主货再考虑下一种货物往第二利率紧缺地的利率。在此基础上,尽量规划最优路线。

